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お友達のノブのてさんの記事を見て、ボンネットのダミーダクトを開口してみようかなと思い、試しに1回外してみました。





ボンネット裏側にT20のトルクスレンチでボルトを外します。

内装剥がしを隙間に突っ込んで…



…







外れました！

が…

運転席側、ダクトの横を固定しているクリップの台座がモゲました…
あと、爪が2箇所…

まあ仕方がない！

続いてダミーダクトを取り外そうとしたのですが、これまた爪が硬すぎて外れません…



で、無理やり外そうとしたら…




こちらも爪が折れました…





この状態だと、さすがに固定が弱いかな…

どこかに中古ないかなー(´･_･`)

空力特性の改善による効果が見込まれるボディへのアルミテープの貼り付けを行いました！
まずフロントのバンパー下部に8枚








リヤタイヤの前にあるカバーへ1枚、リヤフェンダーに1枚



そして、リヤバンパー下部に2枚です





ボディ下部へ合計14枚のアルミテープを貼り付けました。

こちらも効果の確認中です♪
残念ながら、今回はリヤスポイラーのバラシ方が分からず未実施なのが心残りです。

明日、高速走るので体感できるかな？



おしまい。

インテーク周りにアルミテープチューンを施しました！



貼ったのは、エアークリーナー入口に1箇所



エアークリーナーBOX内に3箇所






そして、フィルターの側面に1箇所です。



あと、エアフロセンサー部分に1箇所



そして、インマニの前付近に1箇所



とりあえず、7枚のアルミテープを貼り付けてみました。

効果の確認中です♪

より効果の出せるポイントを探っていきます！



おしまい。

今朝の通勤でグリーンモードの＋値が4.8kmと新記録を達成しました♪



アルミテープチューンの効果なのか、良い天候のおかげなのか、現時点では分かりませんが燃費が良くなることは嬉しいですね！

ところで、MINIのグリーンモードの＋値は積算なのでしょうか？

会社を出る時に＋4.8kmからスタートして、帰宅した際に＋7.1kmまで増えました！



普段の走りでここまで＋値が増えたことがないのでよく分かりませんw

ボディへのアルミテープチューンも進めていますので、そのあたりは後日紹介したいと思います。



おしまい。

思いつきで作ったアンテナに取り付ける鯉のぼり









約1ヶ月の間、付けっぱなしにしていた訳ではありませんが、作りや強度を考え改良を加えてきました。
紐はタコ糸ですが、元々付いていたものが細かったので太いものに交換して問題なかったのですが、鯉のぼりの本体が玩具用ということもあり、ナイロン繊維の切断面がバラけてしまいました…



応急的にビニールテープで裏面を補強していたのですが、根本的な改善には繋がりませんでした。
来年は鯉のぼりの内面を樹脂もしくはゴムでコーティングしたいと考えています。



連休中には大黒PAでのオフ会にも参加しましたね♪



帰りの浜松SAにて。
ここから本格的に走行試験を開始しました♪





夕暮れの本宮山にて。






ここでタコ糸の取り付け方の改良加えました♪

が、しかし…



いつの間にか補強していたビニールテープが剥がれ落ちてしまい、ビロビロが悪化してしまいました😢

なんとか誤魔化していましたが、












先日の浜松へのドライブで鯉のぼりの走り納めとなりました。



鯉のぼりさん、また来年ねー





おしまい。