mint2ndのブログ一覧

我が家のekワゴンですが、買うときは特に気にしていなかったのですが、グレードは何になるのか疑問に思い調べて見ました。
①5MTである。
②ミラーにメッキのカバーがついている。
③サイドのウインカーがクリアタイプ
①でMに決定。②③でただのMではなさそうな感じ。
調べてみると、どうやらジョイフィールドっぽい感じですね。
合ってますかね？
あと、ABSがオプションなようですが、付いているか調べる方法か、見た目で判る方法はありますか？(急ブレーキをかけてみるって言うのは無しで。😅)
ご存じの方教えてください。m(_ _)m

東京では珍しく雪が降っています。
そんなときもマニュアル+スタッドレスの組み合わせは安心感を与えてくれますね。
クルマを購入したときに、ちょうどお店にあった中古のスタッドレスを格安で譲ってもらっておいてホントに助かりました。
今日の夕方から明日の朝が心配ですね。😟

かなり気に入っているekワゴンですが、乗ってみて不満な点もちらほら。
①ヘッドライトが暗い。
②ついていたナビがダメすぎる。
③走行中のノイズが凄い。
④シフト周りが軽トラみたい。
⑤2スピーカーしない。
⑥ベージュのシートが汚れやすい。
などなど。
それぞれ自分で出来る限りの事はやってみようかと。
①ヘッドライトはLEDバルブを入れることで解決。明るくなり、ファンレスバルブを選んだので、静かでラジオにノイズが入ることもありませんでした。
②イクリプスのSDナビがついていましたが、DVD 、USB、
MP3などに非対応。SDスロットはあるものの、地図データ専用のスロットで他のデータは不可。iPodは専用コードがあれば対応(旧式のdockコネクタですが)。なので、iPodケーブルを導入し、家で寝ていたiPod classicを接続しました。ipodは純正のゴミ箱のなかに。

③NAの軽なので仕方ない部分はありますが、やはり走行中のノイズは大きいですね。それに、ドアなどの開閉音も安っぽい。メインのクルマの点検でディーラーに行ったとき、N BOXのドアを閉めてみて違いに愕然。チョッと考えていることがあるので、スピーカーの増設の時にでもやろうかと。
④シフトノブ、シフトブーツ共に昭和の軽トラ感がすごい。
ブーツは面倒なので後回し決定。シフトノブは、クルマの色や性格上スポーティーなのは合わないような気がするし...。悩むところです。
⑤スピーカーの増設は近々やる予定でいます。ツイータの配線が面倒くさそうです。
⑥犬を飼っていて、汚れそうなので、シートカバーで対応しようと思ったら、マニュアル用は無いんですね。あとは、車内外LED化ですかね。
家庭内小遣い制なので、ぼちぼちやっていこうかと思っています。

左フェンダーアーチのガリ傷のみさびると嫌なので板金してもらい、いよいよ納車となりました。
中古車屋さんからの１０キロちょっとのドライブでしたが、久しぶりのマニュアル車は新鮮でした。夜遅かったので、その日はチェックできずに終了。
翌日、まじまじとekをチェックしてみると...。



パンパーサイドは右後ろを除いて全滅。（これは購入前にチェックした時に気づいていた）

フェンダーアーチ部分は綺麗に治っていたけれど、下側にも凹みが...。

ドア上部のモール付近など、雑なタッチアップ多数。


内装は綺麗！！ここは大きな決め手になりました。



バックカメラ取り付け時に気づいたのですが、リアハッチが内側から膨らんでんでる。何か物でも挟んで思いっきり閉めたのかな？（力技で修正しました）

バンパー、ボディー共に傷はタッチペンでごまかしてありますが、どれも雑で、はみ出していたり、拭いて伸ばしてあったりで余計汚い。
実車チェックに行った時、霜がおりるほど寒くて、車をじっくりチェックしなかったのがいけなかったみたいですね...。


これらを使って、多少良くなりました。
（「板金時に余った塗料を塗料をください」って伝えておいたら、タッチペンになる容器に入れておいてくれました。）

前のオーナーは運転が下手だったのかな？？その上、愛情もかけてもらえていなかったみたいですね。
ネガティブなことばかり書いてきましたが、マニュアル車の操る楽しさは相変わらずですし、とても乗りやすい車なので、メインの車よりも確実に出番が増えています。ekを選択したことはとても良かったと思いますし、前のオーナーのぶんも可愛がってやろうと誓いました。

急遽必要に迫られ、セカンドカーに手頃な軽自動車を探すことに。
ネットや街の中古車屋をチェックして探すも、なかなか予算に合う物が見つからない。軽って高いですねぇ。
そんな中、ムーヴ(11年落ち、7万キロ、内外装キレイ、安い!)、モコ(6年落ち、3万キロ、タバコ臭、凹み・キズ多数)、ミラカスタム(7年落ち、4万キロ、内装汚れ)、ekワゴン(4年落ち、1.8万キロ、MT、外装キズ凹み有り)が候補に。
予算に余裕がないので、どこかで妥協しなくては。
そんな中で、年式が新しく、MTで楽しそうなこと、以前、81後期のekに乗っていた事が決め手となり、ekワゴンに決めようと言うことに。
寒い中、実車を見に行くと、写真ではキレイそうに見えたボディーもタッチペンだらけ...。悩むも、これを越える物件が見つからなかったので、左リアのフェンダーアーチのみ板金してもらうことにして購入決定しました。
予算の少ない中での中古車探しはなかなか大変ですね。😥
次回へ続く。