cifakadanceのブログ一覧

長く乗っている方には　同じ悩みかと思います　内装です　ヘッドライナーは落ちてくるすんでのところで　ビス留めに成功しましたが　シートのヘタレは如何ともし難く　外注　今はドアパネルの布のたるみを　如何に安く直すかについて　色々検討しています　気にかかる部分は出来る限り手を入れる事が大事です　21年目に ...
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今思えば　去年の12月のエンジン大不調の余震は前から出ていた　しかしそれはここだという直感は全く働かなかった　というよりもどこでもあり得たとも言える　さてエンジンは全快し　サスもマフラーも変えて性格が全く変わってしまったので　ドラレコ　レダーを新調し　オートチェンジャーのCDをアール　クルーに替 ...
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現在入庫中です　昨年からのエンジン不調の延長戦ではありません　ブレーキキャリパーのオーバーホールとマスターシリンダーの交換の為ですが　オイルの滲みとかは全く無いので正常だと思っていましたら　外部に出ているシリンダー部分に腐食があり　固着までは行かなくとも渋いにで　時間をかけて抜くとのことです　１ ...
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戻ってきた車はとても良い調子なのですが　何かが美しさの邪魔していることに気付きました　新しいホイールも前の　デジタルスポークホイールより精悍で好いのですが　ホイール選びも簡単ではありません　気になるところがあると中々のそのアリ地獄からは出られません　そこで　車高調　２０年乗っている車ですが　２０年 ...
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　　本日　車が絶好調で戻ってきました　20年　25万キロの車は　故障というより不調で　関連部品をひとつ 　　一つ潰して行くことにしました　水温センサ　エアフロセンサ　isc クランクシャフトセンサ　カムシャフト 　　センサ　インジェクター　ダイレクトイグニッションコイル　o2センサ　ecuカップ ...
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　もう2ヶ月以上入庫中のBMW E36 Mスポが来週には　戻ってきそうです　20年　25万キロで　初めての 　エンジン不調でした　回しに回したエンジンが風邪をひいたようになってしまいました　テスターにもかか 　らなかったので　エンジン制御系　燃料系　電気系　エアー系　怪しいところえを総取っ替えし ...
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　未だ入庫中の愛車は　クランクシャフトセンサーの本体固着で苦しんでいます　カムシャフトセンサーについて 　は聞き忘れました　ここまでやったら　O2センサーもと言う事になりました　20年車　25万キロ車の再生工事 　です
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脈絡の無い呟きなんだけれども　ECU内のダイレクトイグニッションなどに行くカプラー接点の腐蝕　20年車か 中古とは言え　純正BBSホイールも買ったし　アーキュレーのステンレスも買ったし　故障コードも出ないし どうなりますやら
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その後 ディーラーは　既に交換された部品をまた付け直して　チェックしたそうです　純正信仰もここまで来ると　多くの人が大枚を払う事にならざるを得ません　　ECU というか　DME というか　ダイレクトイグ二ションコイルに繫がる123ピンの腐食が見られるとの事でした　真新しい車の方は心配いりません
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その後 わたしの工場では手に負えず　ディーラーに回された車は　ディーラーにも手を焼かせてています　テスターをすり抜けた不調の発見は　勘と経験　実測値の診断に懸かってきます　話は違いますが　E36 E-CB20用の　中古ステンレススポーツマフラー持っている方はいらっしゃいませんか　御安く購入します
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