おっとう～のブログ一覧

本日、通勤以外でちょっと余分に走る機会ができたので走っていました。

で、先日ＧＳでエアーをセルフで入れてからちょっとおかしいんですよね！！
確かにタイヤはもう相当磨耗して新しいタイヤはキープしてあるんですが、

色々と足回りのモディファイを準備しているんで、
それまでフレッシュタイヤはおあずけ状態。
それと、ピロアッパーマウント入れてフロントにキャンバーつけてるもんで
接地面積下がっているのも理解しながら走行ですが、

どうしてもフロントは流れるし、アクセル踏むとトラクションコントロール
が作動するし･･･。
ブレーキも甘い･･･。

で、本日ＧＳで正確なゲージを借りて測定してみました。

えっ？２５０kPa？？

先日エアーチェックで冷却状態で少なめを意識して
２１０kPaにあわせたんですが･･･。
確かに走った後とはいえちょいと高すぎませんか？しかもこの冬場に･･･。

しかも、タイヤが減ってるんで接地面積稼ぐためにあえて落としていた
エアー圧がこの数字とは驚き！！

で、理解できました。そしてＧＳのおにいさんにも聞いてみました。

やっぱりセルフのＧＳの『ご自由に！』というエアー充填機は
あてにならないってことを･･･。

で、走った後だったんでとりあえず２１０kPaに再度あわせなおし。

結果、やっぱり違いました。

でも、今度は冷却状態でどこまで下がるか？疑問ですが、
車の挙動とフィーリングの問題ですから･･･。

結果オーライってことで･･･。