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  5. 暇人の代名詞、鉄ちゃん！ [Dさん/エボ３]
いい年してエボ３やポルシェ
イイね！
   
2009年12月28日

暇人の代名詞、鉄ちゃん！

暇人の代名詞、鉄ちゃん！ 先週の金曜日の昼頃に、五反田駅で待っていると、埼京線上りを珍しい編成が！
EF651104を先頭にマニ50とEF8181が止まりそうな速度でトコトコと行くじゃあないですか！
当然EF81は無動回送かと思ったら、ちゃんとパンタを上げてプッシュプルだ！
山手線で品川に着くと、先ほどの列車が品川駅臨時ホーム６番線に滑り込もうとしているのを発見！
すかさず隣の臨時ホーム７番線に駆けつけると、何と７～８人の鉄ちゃんがカメラを構えてるじゃあないの！
き、君たち今日は平日ですよ。鉄道ダイヤ情報にも載らない、こんな運用をどこで調べて来たの？！
こんな珍しい運用は携帯カメラでしっかり押さえたけど、鉄ちゃんの情報網の凄さには脱帽です。
因みに、銀河や北斗星で活躍した両機は、工臨でぐらいしか見る機会が無いし、直流機と交直流機が同じ仕様に着くなんて、まず無いから品川駅停車の数分は貴重なショットになりました(^^)v
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/12/28 22:51:56

   

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この記事へのコメント

やすましー
2009年12月28日 22:59
う〜ん、じぇんじぇんわかりません。(^^;
でも、品川ってたまに珍しい車両通るみたいですね。
コメントへの返答
2009年12月31日 16:00
JR東日本の場合、イベント列車や新型車両の展示会は、使ってないホームが２本もある品川駅が利用されていて、試運転の臨時停車もあったり、掘り出し物？が見れること多しです(^_^)v
千葉かず＠進化六式
2009年12月28日 23:14
「ゆう」用電源車のマニですね！
形式が違う機関車同士の重連は、
確かに珍しいですね♪

ＪＲ東日本用のＥＦ５１０形が現れて、
ＥＦ８１によるブルトレ牽引が引退するのも
時間の問題になる事でしょう…
コメントへの返答
2009年12月31日 16:09
「北陸」「能登」の廃止が発表されましたね。
旅客会社の旧型電機の行く末が心配です。

   

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