ボンくまのブログ一覧

　今日は懸案になっていたオイル交換12000kmとタイヤ交換（ようやくノーマルタイヤにｗ）を行いました。
　帰ってきて実家の駐車場に止めたんですが、交換したスタッドレスタイヤを下したあと更に下げる為に車に乗り込んだ瞬間に自転車が倒れてきました(－－〆)
　外に出て確認するとハンドルの当たったところがくっきりと凹んでいます。非常にブルーな一日となりました(-_-;)

新型ゴルフが減税対象にならないなんて本当に残念です。
　正直、日本車より燃費も優秀でエコ性能なら日本車をはるかに上回るような気もしますが（ハイブリッドとか電気自動車を除き）・・・
　日本車の優遇措置であるなら仕方ないと思いますが・・・。


VW ゴルフ 新型発表】残念！ 減税対象になれず

フォルクスワーゲングループジャパンは、フルモデルチェンジした新型『ゴルフ』を発表した。16.8km/リットルの低燃費を実現しているが、残念ながら4月1日からスタートした、環境対応車普及促進税制による減税は受けられない。

減税は、低排出ガス車認定制度（平成17年基準値）により低排出ガス車認定75％低減レベル（☆☆☆☆）を受けているもので、かつ燃費基準を＋15％以上達成していることが条件となる。

減税率は、車両重量と燃費達成率により決まり、新型ゴルフが属するのは車両重量が1266kg以上1516kg未満のクラスで、燃費基準は13km/リットルとなっている。

新型ゴルフの車両重量と燃費は、「TSI コンフォートライン」が1290kgの16.8km/リットルで燃費基準＋25％値、「TSI ハイライン」が1340kgの16.2km/リットルで燃費基準＋20％となる。

それぞれ燃費はクリアしているので、あとは低排出ガス車認定75％低減レベル（☆☆☆☆）を受ければ、「TSI コンフォートライン」では自動車取得税と自動車重量税の75％減税を受けられたのである。

排出ガスで☆☆☆☆がとれなかったことについて、VWJ関係者は「欧州ではCO2排出量の低減が重要視される」とのコメント、日本の環境性能にあわせた仕様の導入については未定とのこと。