ボンくまのブログ一覧

　まだまだ先の来年の話ですが、ようやくエクストレイルディーゼルにＡＴが登場する模様です。昨日書いたコレオスですが、当初はディーゼルＡＴの登場を待って投入する予定が戦略なのか社長の鶴の一声か分かりませんが勇み足です。
　うちの次期カー候補として国産ならエクストレイルというのがあり（圧倒的な道具感と進化した乗り心地によります）、どうせ買うならディーゼルという思いがありますので少し楽しみです。
　加えるならこのディーゼルエンジンは後にセレナを筆頭とするミニバンへの搭載が期待され、エルグランドに対しても十分なトルクを誇るエンジンだけに現状唯一のクリーンディーゼルエンジンのラインナップなので市場へのインパクトが抜群というところから株主としても期待大です。


2009年6月22日（月） [ 前の記事 | 次の記事 ]

日産 エクストレイル…クリーンディーゼルにAT仕様を導入へ

日産自動車は22日、クリーンディーゼルエンジン搭載の『エクストレイル 20GT』にオートマチックトランスミッション（AT）車を2010年春に日本市場に投入すると発表した。

同社は2008年9月に、ルノーと共同開発したディーゼルエンジン「M9R」を搭載したクリーンディーゼル「エクストレイル 20GT」を日本市場に投入した。国内の2009年排出ガス規制（ポスト新長期規制）を世界で初めてクリアしたモデルだが、これまではマニュアルトランスミッション（MT）仕様のみであったため販売が伸び悩んでいた。