ボンくまのブログ一覧

　今日は懸案になっていたオイル交換12000kmとタイヤ交換（ようやくノーマルタイヤにｗ）を行いました。
　帰ってきて実家の駐車場に止めたんですが、交換したスタッドレスタイヤを下したあと更に下げる為に車に乗り込んだ瞬間に自転車が倒れてきました(－－〆)
　外に出て確認するとハンドルの当たったところがくっきりと凹んでいます。非常にブルーな一日となりました(-_-;)

新型ゴルフが減税対象にならないなんて本当に残念です。
　正直、日本車より燃費も優秀でエコ性能なら日本車をはるかに上回るような気もしますが（ハイブリッドとか電気自動車を除き）・・・
　日本車の優遇措置であるなら仕方ないと思いますが・・・。


VW ゴルフ 新型発表】残念！ 減税対象になれず

フォルクスワーゲングループジャパンは、フルモデルチェンジした新型『ゴルフ』を発表した。16.8km/リットルの低燃費を実現しているが、残念ながら4月1日からスタートした、環境対応車普及促進税制による減税は受けられない。

減税は、低排出ガス車認定制度（平成17年基準値）により低排出ガス車認定75％低減レベル（☆☆☆☆）を受けているもので、かつ燃費基準を＋15％以上達成していることが条件となる。

減税率は、車両重量と燃費達成率により決まり、新型ゴルフが属するのは車両重量が1266kg以上1516kg未満のクラスで、燃費基準は13km/リットルとなっている。

新型ゴルフの車両重量と燃費は、「TSI コンフォートライン」が1290kgの16.8km/リットルで燃費基準＋25％値、「TSI ハイライン」が1340kgの16.2km/リットルで燃費基準＋20％となる。

それぞれ燃費はクリアしているので、あとは低排出ガス車認定75％低減レベル（☆☆☆☆）を受ければ、「TSI コンフォートライン」では自動車取得税と自動車重量税の75％減税を受けられたのである。

排出ガスで☆☆☆☆がとれなかったことについて、VWJ関係者は「欧州ではCO2排出量の低減が重要視される」とのコメント、日本の環境性能にあわせた仕様の導入については未定とのこと。

　今日家に帰ってみるとフォルクスワーゲンから１１日・１２日の今週末に新型ゴルフ内見会があるとの案内でした。せっかくなので時間があれば是非とも覗いてみたいと思います。
　新型ゴルフの1.4TSIは買おうとは思わないですが、非常に素晴らしいコンセプトとスタイルで売れそうな気がします。とはいうものの、最近は素晴らしい車でもなかなか売れない時代なので頑張って欲しいと思います。せっかくなので輸入車もエコカー減税を適用してもらいたいと思います。TSIのコンセプトなんか75％減税くらいの評価があってしかるべきと思うのですが・・・

　本日は天気も良くなるということだったので京都へ行ってきました。桜を見に行きたいという奥さまのリクエストに応える形で行ったのですが、満開予想の嵐山を避けて清水寺へ！
　予想はしておりましたが、かなりの駐車場混みで高台寺の駐車場を３０分以上待つ形でなんとか駐車しました。桜は満開には程遠く、来週くらいがピークと思われたのですが、スゴい人でしたｗ
　お昼はお決まりのお茶漬けバイキングでとり、ベビーカーを押すというより持ち上げ（当然周りに迷惑かけながら）階段に挑み、混雑のなかを時折前の人の踵を踏みつつ進み、お茶屋さんではわらび餅・抹茶ソフトなどを満喫し、最後におかきを購入して帰って参りました。阪神高速京都線のおかげであっという間に帰宅できましたが、結構疲れました^_^;　明日からも仕事頑張ろう・・・

　良く分からないのですが、パワステのオイルが漏れているとかで昨日交換に行って参りました。以前にその不具合を聞いていたのですが、パーツを取り寄せてもらうために待っておりました。すぐにどうのこうのというのは無いみたいなのですが、ジワーっと浸み出してきているみたいで、放っておくと４ヶ月くらいで重ステになる可能性があるとのことｗ
　まあ、早めに替えていただいた方が無難ということで交換をしてもらいました。箕面のルノーさんには急に言ったにも関わらず、緊急で対応していただき感謝です。一日預かりと言われたにも関わらず、私の都合で午後から半日で緊急にして頂き（当然ピットが偶然空いたからだとは思いますが）本当に助かりました。妻に引き取りに行ってもらったため詳しくは分かりませんが、ガソリンのインジェクターか何かを掃除しても頂いたとか。。思わず踏み込んで吹け具合の確認をしましたが、プロでないので今一違いもわからずｗ
　まあ、兎にも角にも懸案が一つなくなり、有意義な一日となりました＾＾