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10年ほど前、一度だけ、現役全日本ラリーカーを運転させて頂いた事が有ります。

まず、ロールバーが、これ何点式？数えられない。。。って程、付いてます。
まあ、あんな走りでは、これくらいないと怪我しちゃいますよね。

で、エンジン音。直管か？ってくらいの、凄い音！
ジムカーナは、大体ノーマルマフラーが多いから、迫力有りますね！

ランサーを運転させて頂いたのですが、私のインプレッサ（WRX）と、加速は
そんなに変わらないんです。

リストリクターで空気を制限されてるのと、ロールバーや、アンダーガードなどで、
意外と重たいのが原因かな？
そう、アンダーガードで思い出しました、普通、ジャッキポイントって、有りますよね。
アンダーガードの適当な所で、コキコキと、メカさんがジャッキアップ、、、
確かに、それぐらい丈夫でないとエンジン壊れるわな！

でも、ミスファイヤリングは刺激的ですね！加速も音も！
そうすると、エンジンから、負圧が出なくなるので、マスターバック撤去です。

ブレーキ効くの？と恐る恐る、車間距離をこれでもか！って取ってブレーキ踏みます。

これが、いい感じにナチュラルに止まるんですよ！

そのブレーキパッドを（マスターバック付きの）インプレッサ（WRX）に付けたら、
カックンブレーキに、、、止まるのは、よく止まるけど、コントロール性が、ない。
言い換えると、効いてるか、効いてないかの二択。

マスターバック無し用のパッドなんだと、再確認。

ジムカーナもそうだけど、競技車両には、美学があるんですよね。
無駄を排して、速さを求めるという、、、、

週末は新城ラリー、楽しみですね！
あ、ラリークイーンも！笑

全日本ラリーの、新城ラリーが3月16日、17日と開催されます。

http://www.shinshiro-rally.jp/spectator/index.html

知ってるドライバーもいますし、デモランされるドライバーもいます。

あと、ラリークイーンを見に行くって、重要な任務もありますので、

本宮山スカイラインって、クロカン４駆で、走ってた方や、デカイ羽根の方も走った

ところも、「SS ：スペシャル・ステージ」の１コースです。

そのコースで、64ジムニーでリアタイヤが滑って、カウンターと思ったら、トラコンが、電スロを絞って

パワーダウン、３０km/hで、勝手にトラコンが作動すると説明書に書いてました、、、、

新城総合公園の方が、お祭り気分です。

スープラの新型も展示してるみたいだし、、、週末、楽しみです

愛知県蒲郡市の海鮮のお店、




暖かいのに、豆炭が、、、



待つこと、３０分位



食べられないよ、、、



これは普通ですが、



刺し身だらけだ、、、この海老、名前忘れたけど美味しかった。



本来なら、中心にビールが位置するんですが、飲めません、、、まずは、食うのだ！



これなーんだ！





タカアシガニでした。
三河湾で取れた魚のお店です。食べ過ぎで晩御飯は食べられませんでした。

マスク？さて、効くんでしょうか？

薬物療法ですよ。
２−３年掛かるけど、完治するのは、シダトレン
次は、即効性のあるのがいいですね、トークとか、、、副作用があるので、数回ならいいと思うよ。
次、アラミスト、ナゾネックス、よく効く点鼻薬です。
次、ザイザル、ビラノア、などの抗アレルギー薬
眠気覚悟なら、ポララミンとか、、、、

耳鼻科の先生と相談してね。
ジェネリックは、やめたほうがいいと思います。成分が古いので、、、
新しい薬の方が効くので、、、

私は、ラストって検査したけど、花粉や色んな物にも反応なくて、
血管運動性鼻炎でした。

薬飲んだら止まるんだけど、ティッシュが友達です。

スズキの相談室　0120-402-253 に相談したら、エンジンオイルは、5000kmまで変えなくていいです。

では、信じましょう。

現在4000km



ティッシュに、オイルを、、、、

汚れていると言えば汚れている。

かと言って、新車時とレスポンスは変わらない。

さて、ドレンのパッキンまで用意して、いつでも交換できるのですが、

皆様のご意見は、いかががでしょうか？