<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mines / よろしくお願いします！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/</link><description>VOXYをメインにセカンドカーでMARK X G&amp;#39;sに乗っています。
宜しくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 17:16:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mines / よろしくお願いします！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/</link></image><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】普通自動車用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/42764064/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：マークX 350S G,s
         H26年式　40000km

Q2.&#160;添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：第一優先　パワー改善
　　　第二優先　内 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 19:22:17 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/42644648/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：
知っております。
Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：
ダスト量はもちろんですが、それ以上に扱いやすい制動力、ブレ等への耐久性
この記事は みんカラ：週末 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 16:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>Hawaii旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/34207056/</link><description><![CDATA[4泊6日でハワイのオアフ島へ旅行に行ってます。

カイルアビーチ近くのショッピングモールにあきらかに盗難車？？？と思ってしまう
bBが止まってました。

なぜか日本の『習志野』ナンバーがついてます。

ハワイは2回目ですが、改めて日本車率が高いなと思いました。










...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2014 10:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>先日のマークX G&amp;#39;sオフの影響かな❓笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/33876594/</link><description><![CDATA[

車高調本体



G&#39;s純正のフロントサスです。


フロントのナックル（弓の子）のアッパーアームのボールジョイントを外さないとショックが抜けない為外すので、グリス入りブーツを切らないようお気をつけください。




作業風景


リヤ交換後




フロント交換後


取り付け後
30 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 06:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>G`s MARK X Owners Club関東オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/33726424/</link><description><![CDATA[





本日はスーパーオートバックス市川にて行われた表題のオフ会へ参加してきました。

元々G&#39;sはメーカーチューンが施してある車ですが、やはり皆さんの車を見てしまうと発作がでてしまいますね。笑

夜の部は参加しませんでしたが、また次回参加するつもりですので宜しくお願いいたします。

今 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 21:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>納車完了❗️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/32854405/</link><description><![CDATA[本日車が納車されました。
この車はぱっと見何の車種か分からないみたいで
めちゃくちゃ注目されますね^ ^
納車されて数時間でサイドステップ装着して、マフラー交換して
ノーマルマフラーぶった切ってしまいました（笑
G’sオーナーとなりましたので宜しくお願い致します。...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 19:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>マークX 本日登録完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/32810281/</link><description><![CDATA[先月にオーダーして、ようやく車が出来て、オプション類の取り付けも完了し、本日登録が完了したと連絡がありました(^^)

納車は来週の水曜に確定しました。

何度味わっても新車の納車ってワクワクしていいものですね〜...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 18:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>納車前から凄いことに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/32796709/</link><description><![CDATA[



マークX G&#39;s 350Sの納車日は来週の水曜に来まって、着々とパーツが集まって来た。

写真のパーツは
柿本マフラー
モデリスタサイドステップ
フルバケットシートRS-G IS11 ASMリミテッド（遺産）
になります。

これだけデカイパーツばかり集まると実家の未使用の一室がパー ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2014 18:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの初めて見た。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/29948480/</link><description><![CDATA[今日も車ネタですが、お付き合いください。
スーチャーのブーストUPに伴い、オイルの噴き上げが酷かったのですが、
先日キャッチタンクを取り付けしておさまりました。
ついでにオートベルトテンショナーにガタがあったため
交換してファンベルトを点検したところ、酷いことになってました。
今まで色々な ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 09:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>「赤脚」入れてから。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/27993054/</link><description><![CDATA[ブログは久々です(^-^)/
先月のフィット全国オフに参加された皆様お疲れさまでした。
全国オフでスイフト、フィットユーザーさんの間で評判のトライフォースさんの通称「赤脚」GE-PROが気になり、先日のSA戸田のイベントで入手しました。
標準のスプリングレートは F：12K  R：14K とフ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 16:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>本日のFIT全国参加の皆様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/27750881/</link><description><![CDATA[本日は宜しくお願い致します！
今から、横浜を出発します(*^^*)]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 06:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>修理完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/27469433/</link><description><![CDATA[タイミングケースカバー(フロントカバー)がもげて、エンジンがブラブラになっておりましたが、無事に直りました！
前からベルト廻りのオイルにじみが、気になってましたが、こいつが原因だったので、一石二鳥でした。
 
ﾌﾟｰﾘｰ径を小さくしたので、レスポンスもよく若干ブーストアップしてます。
セッテ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 08:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>またフィット入院。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/27048176/</link><description><![CDATA[今度は、エンジンマウントではなくて、マウントを支えてる、ステーがちぎれてエンジンがかたむいています。
とりあえず応急処置で、位置を合わせて増し締めしてあるので、めっちゃ燃費運転をしてればどうにか自走出来そうです。

スーチャーによるパワーアップと乗りかたに耐えられなかったか(-_-)

し ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 04:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>スーチャーブローから復活!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/25837216/</link><description><![CDATA[先月中旬、スーチャー(ROTREXブロー)してから１ヶ月ちょっと、修理に出していたパワーエンタープライズより、戻ってきました。

元々、栃木県の某ショップで取り付けした為、保証は厳しいとの事でしたが、取り付け後不具合が出たためパワーエンタープライズにてサブコンの現車合わせセッティングをやってもら ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 12:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>純正戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/25188715/</link><description><![CDATA[フルエアロ車から後期ノーマルバンパーになっちゃいました(&gt;_&lt;)
車高高いです。
アエラスは弄らなくてもそこそこカッコいいですね♪...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 23:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>東名高速 海老名付近で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291468/blog/25173092/</link><description><![CDATA[東名高速の下り線、海老名付近にてこんな車を発見しました(&gt;_&lt;)
希少なＲ３３の４ドアが走ってました。
しかも左右共にフルバケっぽかったです!
あんなのも走ってるので、皆さん気を付けてください♪...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 11:03:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>