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jim109のブログ一覧

2017年12月17日 イイね!

バイト時代の社用車

バイト時代の社用車東京でバイトしてた時に
乗ってた社用車は赤いトレノでした。
TE71かな??エンジンは多分2T-Gっすね。
コレは面白かった!
特にトヨタのマニュアルは気持ちよ~く
スパッと決まるシフトフィールで
変速するのも楽しく感じました(^^)
Posted at 2017/12/17 23:14:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 過去のマイカー | クルマ
2017年12月15日 イイね!

社用車3

社用車3マーク2の次の社用車はクラウン。
『いつかはクラウン』とCMしてたヤツかな??
ヤマハ製6発24バルブが載ってました。
ヘッドカバーの目立つトコに
デカくYAMAHAって刻印されてるんだよね。
笑っちゃいました(^^;)
ヤマハの「意地」なのか新規開発エンジンは
最初の3年は会社名を
エンジン刻印する約束だったとの事ですね。
ちなみにロイヤルサルーンは
ゴージャスでしたけどドライバーズカーじゃなかったなぁ。
後席に乗る方が偉い雰囲気なクルマでしたよ。
現アスリートはドライバーズカーって話ですけどね(^^;)
Posted at 2017/12/15 10:19:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 過去のマイカー | クルマ
2017年12月14日 イイね!

社用車2

社用車2バイオレットの次に乗った社用車は
コロナ・マーク2(GX61型)。
『立派なクルマやなあ』ってのが第1印象す。
エンジンは1G-EUと云う6発シングルカム。
日産L20と同じシステムです(^^;)。
でもね…L20の方がパワフル!
やはりトヨタはエンジンには弱いねぇ。
(特に排ガス規制初頭時は顕著に)
シッかりしたエンジンは下請けの
ヤマハさんに依頼しないとアカンのだなあ…。
Posted at 2017/12/14 15:06:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 過去のマイカー | クルマ
2017年12月13日 イイね!

社用車その1

社用車その1社用車で思い出すのは静岡で最初に乗った
2代目バイオレット。
自分的には初代が大好きでしたので
普通にボクシーなセダンに変貌した2代目の
デザインは『ダセェなあ』って思いました。
でもね…。
廃車後に調べたら、なんと、
サファリラリー4連覇マシンなんだとさ!
え~っっ????
そんなの知ってたら、いま思うと、
個人的に払い下げて頂いとけば良かったよ(^^;)
Posted at 2017/12/13 22:36:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 過去のマイカー | クルマ
2017年12月12日 イイね!

過去マイカーのトヨタ車

過去マイカーのトヨタ車ふと考えて…。
トヨタ車って何を乗ったかなぁ?
って振り返ってみると、
コロナ1台だけでした。(^^;)
外見的には特徴ありませんネェ。
『模写しろ』と言われても困る感じッス(^^;)
乗ってたのはフルタイム4駆。
当時は頻繁にスキー場へ行ってたからね。
嬉しかったのはリモコンドアロック。
コレで味わった便利機能は後のクルマの
『当たり前』な条件に成りました(^^;)
ちなみに、
社用車ではスプリンター、カムリ、カリーナ、マーク2、クラウン、
ハイエース、カローラに乗りましたけどね(^^;)
Posted at 2017/12/12 19:30:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 過去のマイカー | クルマ

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