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今まで「セル一発」で始動してたラピュタが

数回のクランキングで掛かる感じに変化しました。

おかしい…

疑わしいのはプラグだなぁ…

取りあえず馴染みの町工場へ行きました。



自分「最近エンジンの掛かりが悪くて…」

メカ「６万５千キロかぁ…プラグかもだけど手間掛かるんだよな…」

自分「と言うと？」

メカ「プラグ交換はインジェクション、インタークーラー等の補器類を外さないと出来ないんだよ」

自分「え゛っ？？そんなに大変なんだ…」

メカ「とりあえず基本に忠実にエンジン掛けて乗っててくれるかい？」

自分「基本ですか？」

メカ「キーを回す時、オンで２－３秒待ってクランク入れてよ。クランクの時間は３秒ぐらいね」

自分「あ゛～、なるほど…。キャブ時代の旧車の乗り方ね(^^;)」

メカ「それで大丈夫なら、次の車検時にプラグ交換しようよ。手間賃バカらしいから」


最近のクルマって…プラグ交換が簡単に出来ないのですね…(>_<)