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B & Oの"ZR1100ービトー仕様" [カワサキ ゼファー1100]

カストロール パワー1 10W−50

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年02月25日
1
走行距離:35497km

合成油の方が、エンジンが軽やかに回る印象があり、特価だったので購入。
2
本当は、フィルターも交換したかったのですが、JB powerのセンターコレクトマフラーに換装したので、マフラーを外さないと、交換できない・・・
エンジンとの締結部で、取付時にえらく難儀した記憶があり、躊躇の末、次の機会にショップで交換してもらう事にしました。
3
右前のドレンプラグから抜いた後、左後方のプラグから抜きました。
オイルパンは、JB powerのセンターコレクトマフラー用のオイルパンに交換してあり、左後方(写真)にドレンボルトがあります。
マフラーと干渉するパンの出っ張りがカットされ、フラットな底部を溶接した純正の一部加工品です。
なので、オイル容量はやや少なくなっています。
目方分量で、多分3.5リットルくらい入ったかなぁ。
4
作業にはこれ。
油作業も臆する事なく挑めます!
5
ゴム製で、付け心地も悪くありません。
手術用のゴム手みたいな感じですね。
口元にもゴムが仕込んであるのでびらびらしません。
4枚2セット入りで250円くらいなので、お得感を感じました。

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