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MAD86の"キューブMAD MAX" [日産 キューブ]

整備手帳

作業日:2019年10月29日

家庭用エアコンと車のエアコン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
よく。家電量販店の壁にエアコンの室内側の吹出口がズラリと並んでる展示を見て思います。意味無い…。

車もご家庭のエアコンも構造は同じです。
ざっと構造を書いてみました。

車で言えば車内側が家の室内側。
エンジンルーム部は屋外機です。
2
まずエアコンの心臓部。コンプレッサーです。
コイツはハイブリッドカーや電気自動車でなければエンジンの力で回して居ます。中にはピストンがいくつも並んでおり、ターボやエンジンの圧縮を超えるパワーで気体を圧縮し液化させています。
気体を高圧に圧縮すると発熱します。その温度約90度。
3
この高圧高温になった液体はラジエーターのスグ前に付いているコンデンサーで、主に走行風で冷まされます。
約50度。
よくコンデンサーにリキッドタンクと言うゴミをろ過するフィルターが付いています。
カナリ重要な部品です。
4
ここから室内に入った所で、高圧液化していたガスが一気に1気圧に戻されて気化します。
すると…。温度は10度以下まで急冷します。
5
そこに室内のファンから送られる風を当てれば、冷風が室内にめぐる訳です。

それを踏まえて家電量販店を見ると。
壁にズラリと並んだエアコン吹出口。えと…。吹出口だけそんなに並べられても…。

冷える能力は屋外機に有り。
ご家庭のエアコン買う時に屋外機はカタログでチラ見する程度じゃないですか??
本当の性能は屋外機で決まるんですよ。と言いたい。

ちなみにご家庭のエアコンは心臓部のコンプレッサーを電気のモーターで回して居る(ハイブリッド車や電気自動車も)のでエアコンと言う物は電気を食う物なのですが、普通のエンジンの車ではコンプレッサーはエンジンと一緒についでに回してるだけなので、大して電気を使って居ない事も加えておきます。

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「つまり強度も1/3な訳で、同じ強度になるまで厚みを増して行くと結局同じ重さになるんですよね。しかも鉄より柔軟性が無くて折れますので。
アルミで軽量化出来る所は限られています。」
何シテル?   09/26 07:13
元走り屋のおっさんmad86です。 S12・シルビアガゼール AE86・スプリンタートレノ PG6SA・AZ-1 GS30・フェアレディZ GC8...
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