かつりんのブログ一覧

若干のミスはあったものの、ほろ酔いで気持ちよく寝られた。

しかし、ミスは続くものである。（アインリッヒの法則からしっかり学ばなくては。）

気持ちよく寝られたので、目覚めたのは９時。
外を見ると、若干小雪がちらついている感じだ。




冬の暖かい時用、春の寒い時用の服装を準備してきたが、冬用をチョイス。
まずは、ジャージを脱いで・・・あれ？
タイツが無い。
入れた覚えもないので、完全に忘れていた。
またミスだ。
仕方なく、ジャージをタイツ代わりに。

着替えが終わり、板を降ろそうとして、ふと思った。
SWにワックスを掛けた覚えがないぞ・・・
しばらく考えたが、ベースワックス以降、Rにワックス掛けをした記憶しかない。
またまたミスだ。
念のために持ってきたＲを使うことにしよう。


ゲレンデに出ると、こんな感じ。


一見白く見えるが、右の方はかなり薄そうだ。

雪質は超湿雪で、これは手強そうだ。
結果的に、Ｒで正解だったのかも。

リフトにから見ていると、すでにブロック技術員研修は始まっていて、デモ滑走をしている。
リフトを降りて、慌てて向かおうとしたら、湿雪に足をとられてバランスを崩すミス。
その瞬間、内スキーのアウトエッジが噛んでしまい、あえなく転倒。
今季、初転けだ・・・

デモ滑走のスタート地点に着くと、うちの県連の専門委員がスタート係をしていた。
軽く挨拶をして、しばらく見学。

今年は、松澤Ｎデモ、片山Ｎデモ、徳竹Ｎデモ、今井Ｎデモ、米丘Ｓデモ、旭Ｓデモ、南谷Ｓデモなどが来ていた。
デモ合宿、中央研修ともに雪不足で雪上ができていないにもかかわらず、この雪質でもキレイにずらしていく。
やはり、ポジションが良いのだろう。

デモ滑走が終わり、下に降りると「こんにちは～」と声がかかった。
誰だ？と思ってよく見ると、米丘デモだ。
続いて、「久しぶり～」との声が。
岐阜県の技術員だ。
コース脇にゴーグルを付けたままこそっと居たのに、何でわかるんだ？

この後は班別研修。

タイミング的に、

今井デモ班


南谷デモ班

を中心に見学。

内容的にはベーシックだが、デモ、特にベテランデモの動きは非常に精度が高い。
いい目の保養になった。

余裕こいて運転していたら、シャーベットにやられた。
ドアンダーでガードレールに刺さりそうになるし、トラクションコントロール入りまくるし。

何年か前に、カングーでひどい目にあったのを思い出す。
あれも、11月の最終週だったなぁ。







今日は、勝手に降雪記念日と解釈し、いつもよりいいお酒を購入♪



先々週のお寿司に味をしめ、おつまみはナマモノをチョイス。


しかし、箸が無い・・・
仕方なく手づかみだ。
食中りした場合、貝が原因か、僕の手が原因か分からないぞ。


ヒトリエンカイ中もエンジンを切れるように、照明を購入。


灯りはこれで済むが、喫煙時の窓の開閉が面倒だ。
カングーなら手動で開閉できるのになぁ。

スキーシーズンに入ると、冬季の家庭サービスは極めて難しい。
なので、１１月中がタイムリミットになる。

残るミッションは、招待券を手に入れた橿原考古学研究所附属博物館（奈良県）と、長島のアウトレット（愛知との県境付近）。
どちらかを今週、もう一つを来週と思っていたのだが・・・博物館のハニワの企画展が２３日まで、アウトレットのセールも２３日までということが判明した。

ということで、ダブルヘッダーの強行軍だ。

効率よく行くはずだったのに、朝の弱いファミリーは出発の時点ですでに１時間遅れ（笑）


博物館の展示物はもちろん、学芸員の意気込みが感じられる解説も良く、家族３人とも大満足。
３人で機嫌良くミュージアムショップに行くと、何やら視線を感じた。
ふとそちらを見ると・・・一目惚れ♡
前方後円墳を衝動買いだ。




ハニワファンのヨメも、ハニワＴシャツを購入。

そんな両親を、ムスメはあきれ顔で見ていた・・・


天理のマクドで昼食を済ませ、名阪国道→東名阪自動車道→伊勢湾岸自動車道と乗り継いで長島アウトレットパークへ。

ヨメとムスメは買いたい物があるらしいが、僕には目的は無い。（一般的には運転手という）
アディダスでピンときたジャージがあったが、試着してみると似合わない(-_-)
ヘルメットアンダー用に、アンダーアーマーのショップで見つけたビーニーを買っただけだ。



夕食に矢場トンのわらじトンカツと生２杯をいただいて、本日の任務は終了。

強行軍ではあったが、３人とも満足できたので良しである。

しまった！
今、見つけてしまった！

昨季の春スキーで、うちの技術員（自衛隊員）に「かつりんさん、これは汗をかいてもさらっと爽やかでいいですよ。自分は、任務にも使ってます。」
と教わって購入したのに、すっかり使うのを忘れていた。
今週、先週と、テストには絶好の機会だったのに。


来週こそ試してみよう、滑れるゲレンデ状態なら・・・

おそらく、１１月下旬までスタッドレス交換をしなかったのは、今季が初めてである。

理由は二つ。

一つ目は、カングーを修理に出しているため、通勤にエクスプローラーを使っているからだ。
毎日100km走るので、消耗もバカにならない。
エクスプローラーにおける夏タイヤでの走行距離は、今までの最多が6120km（最少は1528km）だったが、今回はダントツの8450km。
〔参考：冬タイヤでの最多は19100km（正指受検のシーズン）、最少は10009km（同乗が多かった）〕

二つ目は、ナビを修理に出すタイミングに、合わせてショップに行くためだ。
エクリプス製ナビは、初めの３年間ほどは何度か不具合で修理に出していたが、その後は順調に動いていた。
それが、昨年末あたりからディスクを読み込みにくくなり、今ではCDもDVDも不成功率が９０％以上。（新品のディスクでも）
ナビを使う必要のある日が飛び飛びにあったので、それを外す必要があったのだ。


ということで、年に２回のタイヤ積み。
30kg以上のこのタイヤは、ビニル袋に入れてあるので滑って持ちにくい。
非常に頭の痛い作業である。
私も来年で50歳、いつまで載せられるのか。


ナビが無いのは仕方ないとして、毎日２～２.５時間通勤に乗るので、音がないのは寂しい。
そこで、久しぶりに純正オーディオ装着。


以前にも書いたが、当時最上位機種のAVNよりもこの純正の方が好みの音だ。


仕上げに、荷物置きラックの設置。
今までは縦板と横板をプラスチック製の純正ジョイントでつないでいたが、今回はバージョンアップして折りたたみ式にした。


靴置きも新調。
後は、スノーブレードだけだ。

おっと、カングーの冬支度は全くしてないぞ・・・