<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>大豊 / 大豊のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/</link><description>大豊です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 21:22:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>大豊 / 大豊のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/</link></image><item><title>ヤマト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/48992738/</link><description><![CDATA[ヤマト作って見た
]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 15:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>書いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/48852883/</link><description><![CDATA[書いてみた
]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 19:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>ラジコン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/48455359/</link><description><![CDATA[今更ながらブラシモーターニッケル水素の組み合わせから
ブラシレスモーター13.5T.
リポバッテリーの変えてみました。
時速50キロ位出てそうです。

...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 16:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>京商トマホーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/48364729/</link><description><![CDATA[数年ぶりにボディを新調しました]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2025 17:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>iPhone16eに機種変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/48297087/</link><description><![CDATA[気に入ってたse3をバッテリー交換してしばらく使うと思い
アップルに行った所内部に液体侵入反応があり交換出来ませんとの事

迷いましたが16eに機種変更しました。
相対的に処理速度は速い
バッテリーも長持ちするが劇的ではないです
se3を含め10年ホームボタンを使ってきたので
中々馴染 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2025 19:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>スバルのリヤサス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/47829165/</link><description><![CDATA[妻のGG3の車検でレイバックが代車でした
非常に良い車でした…が
リヤの横揺れと言うかヒョコヒョコした
動きは改善されてないようでした。
自分のGKでも症状があり
解消されてるのかなと
思ってましたが….
リヤサスのトップマウントが床下の
弊害は隠しきれないようです。
GG3にはそ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2024 19:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>駿河湾フェリー　清水港にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/47317186/</link><description><![CDATA[久しぶりの家族旅行]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 11:44:24 +0900</pubDate></item><item><title>リヤダブルウィッシュボーンの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/46733616/</link><description><![CDATA[3代目からインプレッサ乗り継いでるけど
リヤサスの動きだけは今だに馴染めないです
ストロークの短さなのかヒョヒョコした動きと
トップマウントがフレーム付近にある為、
路面感度が高いのか？
ちょっとし段差でも直接的にフロアに振動がくる
VABのリヤドロの位置からCピラー直近にストラットマウ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2023 23:55:06 +0900</pubDate></item><item><title>GG3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/44196841/</link><description><![CDATA[家内が納車しました
普段ダブルウィッシュボーンに乗り慣れてるせいか
リヤサスのストローク感が新鮮で良かったです...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 05:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>R34スカイライン25GT-T 2ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/41183740/</link><description><![CDATA[一番思い出のある車でした。とにかくボディがガッチリしてて、それ以前の車とは別物でした。そして今時の車(スバル車)と比べても、ボディ剛性は高いと思いました。あくまで個人的な記憶ですが。若気の至りでもあり色々手をいれてました。車高調いれて、ボディはロールゲージをはじめ、補強も色々入れてました。今思えばそ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2018 08:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>京商  トマホーク  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2916440/blog/41180990/</link><description><![CDATA[中学生の頃大好きだったトマホークが復刻したので買ってしまいました。地道にアップデートして、中身はターボスコーピオンと同じ内容になってます。足柄憩いの村ラジコン大会に時々参加してます。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 14:35:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>