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昨晩、雪降ったのでスタッドレスタイヤの具合をテストしようと2時間くらい走ってきました（昨年は降ったけど積もらなかった)
タイヤは「KUMHO TIRE WINTERCRAFT ice Wi61」(２シーズン目)です

結論から言うと「かなりの満足感」でした
Kangooとの組み合わせは個人的には「全然問題ない。すばらし！！」感じでした

YouTuber雪道太郎さんの動画では雪道はイマイチ的な感じのレポートでしたが、車体とのマッチングで変わると思っていたのでそういった意味でも良いタイミングでテストできたなと思いました。

私の住んでいる関東平野での年間通しての冬の状況は以下の感じです

・年1-2回降雪(1-3cm)があるくらい(5-7年に１度、今回のように降る)
・早朝に場所によっては道が凍っているところがたまにある
・スキー＆スノボは行かない(個人の状況)

で、結果ですが・・・・
今まで乗ってきた車の中でスタッドレスを履かせたのは３車種6種類になりますが個人的にはダントツでした。
ダントツだったのは時代の進化(Kangoo2の足周りセッティング等)なのかなとも思いますが。。
今までの組み合わせは以下の通りでした

・三菱レグナム1.8DGI+ブリジストン MZ-02
・三菱レグナム1.8DGI+ブリジストン Revo1
・Renault Megane2wagon 1.8 + X-ICE
・Renault Megane2wagon 1.8 + X-ICE2
・Renault Kangoo2 + HANKOOK Winter i*cept iZ2 A
・Renault Kangoo2 + KUMHO TIRE WINTERCRAFT ice Wi61

この組み合わせの中では1番の安心感でした。
勿論、ブリジストンのWRX3やYOKOHAMA ICE GUARD7、TOYO OBSERVE GIZ2 & Winter TRANPATH TX が入ってきたら全然違ったことになるかもですが、コスパも含めトータルで考えると自分的にはダントツに良い組み合わせで良い買い物したなと思いました。

KangooとKUMHO TIRE WINTERCRAFT ice Wi61の組み合わせは乾いた路面での直進性もとても満足しています

因みに自分的に今まで1番怖いなと思ったのは「Renault Megane2wagon 1.8 + X-ICE2」の組み合わせでした
これは横方向へは常にズルズル滑っている感じで車とタイヤの組み合わせはあまり良い感じはしませんでした💦

そのような感じなので車のふらつき(ふわふわした感じ？)が気になる方にはオススメできるのでは・・・と思いました

追記
以前にも書いたと思うのですが、Kangooに乗り始めて最初に思ったのが「左右のふらつき感」でした。恐らく今まで乗っていた車よりも車高があるためだとは思うのですが。。
そう言った意味で純正のミシュランエナジーセイバーは微妙でした。
で、直進安定性の良いタイヤを探した所、TOYOトランパスに行き着きました。
かなり良かったです。不満は全くなくなりました。
で、他にもこのようなタイヤはないのか探し自分なりに色々調べていくと、どうもクムホタイヤはふらつき感少なく「どこまでもビシッとまっすぐ進む感じ」というのを見つけ試してみた結果、Kangoo2との組み合わせは自分的にはばっちりだと思いました。

フロントブレーキパッドを低ダストに替えてその後感じだメリットデメリットを書きたいと思います

・メリット
ホイールがすぐに汚れて真っ黒にならない
ローターの減りもかなり抑えられる

・デメリット
今のところ特に何もなし

肝心要のブレーキの効きも特に違和感なく今までと同様に乗っています。
某社のType-○のペダルを踏んだ時の最初の空走感は全くありません
ローターもかなり減らなくなりますし個人的にはかなりのオススメ度です

ご興味ある方は是非Jエンジンさんにご相談されてみてはいかがでしょうか？