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FK8を納車した時に車速連動でドアロックがされなかったため、「ああ、FD2よりここは退化したんだな…」と思っていたのですが、ネットで調べていたらFK8ってマルチインフォメーションディスプレイでどうやら設定できるじゃないですか！！

ノリノリ♪で設定しようと思ったら……ん？項目自体が無いから設定のしようがない……！？

説明書p.94のフローチャート「自動ドアロック連動機能」「自動ドアアンロック連動機能」の項目だけがそもそも無い！！
他の全部の項目を開いてみても、やっぱり項目が無い！！
設定できないじゃんかー！！

もしかしたら実は既にロックがかかっているのではないかと思い、試しに安全を確認した上でドアノブを引いてみたが……やっぱり開く……(T_T)

もともと試乗車で使用されていた車だったので試乗車仕様にでもなっているのかと思い、中古で買った時の購入店に連絡してみたら、色々と模索していただいたのですが「わかりません」とのこと…。結局異音の時と同様にいつもお世話になっているディーラーに再び泣き付きました。

1日目、説明書通り進めても設定できない&診断PCでも設定できないことが確認され、メーカーに一旦確認しますとのことで終了。

2日目、メーカーのFK8乗りに確認したところ皆口を揃えて「設定できますよ」とのことで、「いや、それでもこの車はどうやってもできないよ」とメーカーに改めて状況説明。過去に数件だけ同様の事象があったらしく、モジュールユニットを交換したら直ったという報告があったとのことで部品手配のためこの日は終了。

3日目、開店と同時に預け、閉店間際に受け取り。結果、直りました！！！幸い新車3年保証が使えたため費用負担はありませんでした。

元気にガチャっとロックしてくれるようになりました。もちろんマルチインフォメーションディスプレイで自由に設定もできるようになりました。ただモジュールユニットを交換すると鍵の情報も変わるらしく「スペアキーの登録をし直すためにまた来て下さい」と言われ、「最初から教えてくれよー！！( ；∀；)」と心の中で叫んでしまいました。でも新車保証がギリギリ残っているということを知ったので、ついでにワイパーセンサーの対策品の交換も同時にお願いしました。

私と同様に車速連動ドアロックが根本的にできないFK8乗りの方いらっしゃいましたら、モジュールユニットの交換ができるかどうか是非Dに聞いてみてください。また、交換するとなったら必ずスペアキーも持って行ってください！！！

(Dさん、ホンダ車とはいえ他所で買ってきた車のトラブルに丁寧に対応していただき本当にありがとうございます。これからもよろしくお願いします。)

少し前に解決した話ですが、参考になればと思い投稿させていただきます。

中古で納車した時から、左フロント部分からカタカタという音が段差を乗り越えた時や荒れた路面を走行している時に鳴っていました。購入店に確認しても納車前に試乗していただいて指摘いただかないとどうすることもできないと言われ(そもそも中古車で試乗ってできるんですか！？普通は走行距離が増えることを避けたいはずですが…)、FD2の時からお世話になってるディーラーに泣き付きました。

1回目、異音は確認できたがどこからなっているか判断がつかないため数日間診断で預かりたいとのことで一旦終了。

2回目、代車の手配等をしていただき改めて訪問。サービス担当の方が1回目の方と違っていたため「私も改めて確認させていただきます」とのことで試走していただきました。2,3回試走に出て行く姿が見えたのですが、30,40分程度で「なおりました！」と帰ってきました。

嬉しさよりも驚きが上回り、目が点になっていたかと思われます(苦笑)

内容としまして、ジャッキアップしたらサスペンション(のどこかの部分)に小石が挟まっていただけとのことで、除去とクリーニングだけで済みました。担当のKさん本当にありがとうございます！！！FD2の車検の時に「ホンダの看板背負ってやっていますので」とおっしゃっていましたが、今回の件で信頼度爆上がりです。一発で原因を探り当てるなんてすごいの一言です。

代車で用意していただいたフリードにも乗ってみたかったのですが、愛車が元気になって帰ってきてくれたことが一番です。

ブレーキパッドとローターの間に小石が挟まるという話はみんカラで多く見かけていましたがサスペンションまで小石が挟まるとは、よほど巻き上げやすいタイヤのグリップ性能のせいなのか、20インチ故の弊害のせいなのかわかりませんが今後も異音には気をつけていかなければなりませんね。皆さまもどうぞお気をつけください。