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イイね!
2009年07月27日

次期仕事車・・・

なにげに考えてます。

といっても、まだまだ先ですけどね。
でも、さすがにサンバーがもう購入出来ないと考えると
やっぱ、考えないとということで
 
ちょっと、候補を~
 
①ハイゼット
   はい!次期サンバーですね。さりげなくDに凸して、
   カタログゲットです。
   今まではイメージ的には良くなかったです(自分的に)
   でも、やっぱ進化してて、サンバーに近い形になってました。
    
   シートがフラットになってます!これはびっくり!!
   バッテリーが助手席に移動してた
   意外とキャンパスがあるんですよねぇ~
   後ろが(ニヤニヤ)


   でも、タイヤが前にあるから足元が狭いです。
   エンジンがシートの下だからちょっとうるさいかも
 
   あとは車が頑丈かだねぇ~ 
   赤帽さんが敬遠してたからなぁ~
 
とりあえずは今のサンバーが再起不能になるまで
パーツ交換していきますけどね。
 
今は
マフラー エキマニ 赤いスーチャ 無印本物剛性パーツ
 
が欲しい~
でも・・・・
 
オケネが無い
魔法のカードも使えない
地道に巻き上げるか
働くか。
 
次はどこのDに冷やかしにいくか(ぇ)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/27 19:00:24

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この記事へのコメント

2009年7月27日 19:08
がんばってかせぎましょうwww

・・・それしかないかと(^^;
コメントへの返答
2009年7月27日 20:35
らじゃーです。
2009年7月27日 20:16
まきあげる!!!!


コメントへの返答
2009年7月27日 20:36
冗談です(笑)
2009年7月27日 21:06
新型ハイエースにしてみるとか?



けっこう売れているみたいですねw



コメントへの返答
2009年7月27日 21:40
あれも良いんですけどねぇ~
 
仕事はK車限定なんで。
2009年7月27日 22:53
まだだ!!まだ終わってない!!

あと何年作ってるかは、仕事上ここではかけないけどね・・・・。
コメントへの返答
2009年7月28日 5:53
まぁ、最悪
フルレストアして

乗り続けるのも・・・
2009年7月28日 0:13
やっぱり、エンジンが座席下と言うのが気になりますね。

サンバーが生産終了予定で、ホンダが、意欲燃やしているらしい。
コメントへの返答
2009年7月28日 5:54
ホンダもちょっと気になる所ですねぇ
 
MRだし、
ステップバン風のエアロがあるし

これも候補の一つですよ
2009年7月28日 0:47
サンバーの生産はスバル軽の中でも最後まで生産すると聞いてますが・・・(ディアスワゴンは別)

軽撤退と言いながらプラグイン・ステラ(480万くらい?)を出したのには何か意味があるんだろうか?

うちのサンバーはマイナートラブルに悩まされつつ走ってます。月に数回エンジンをかけるのにキーひねったらギーって音してるし・・・再度捻ると普通にセルが回る。

なんだかね~
コメントへの返答
2009年7月28日 5:59
サンバーは赤帽&JA
が駄々こねてるみたいですからねぇ
 
どうなんでしょう?
訳が分からないことしますねぇ
 
おれのもたまーにありますねぇ
もうすぐ14万だから
そろそろ、総チェックして
メンテしないとですよ。
 
2009年7月29日 8:07
距離を走られるので仕方ないとは思いますが、「World Record Holder」のサンバーはギリギリまで大事にしてあげてくださいね。
コメントへの返答
2009年7月29日 9:11
もちコースですうれしい顔
レストアしてでも乗り続けますよ~

プロフィール

「サンバーが増えそう!」
何シテル?   06/16 17:05
サンバーに無駄な愛情を注入中(笑) 今は痛車、発病中・・・ もう手の施しようの無い末期症状ですけど   現在、ホロライブ 大空スバル仕様 ちな...
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