ＮMax島のブログ一覧

皆さんこんにちは。

NMAX乗ってる方にちょっとお伺いしたい点があります。

以前私の155ですがエンジン不調がありましたが、30500㌔の所でまた同じく加速が悪くなり原因今の所不明です。

症状です。
突然加速が明らかに悪くなりました。
前回はガソリン添加剤を入れたら治りました。
今回は治りませんでした。
スタートから、フルアクセルでももたつきがあり70㌔迄は遅いですがそれなりに加速します。
アイドリングやエンジンのかかりは絶好調です。
70㌔からは2キロ刻みな感じでダラダラ100㌔ちょい出ますが少し上りに入るとすぐに減速伸び悩みます。

調子が良い以前はトップの110㌔㌔位まですすーっと出ました。
なのでフルアクセルなんてあんまりし無かったのですが今はフルアクセルでモタモタするのでイライラと不安を抱えながら乗ってます。

3万㌔超えたので店舗で部品交換して様子みます。
ウエイトローラー、Vベルト、クラッチハウリング、スプリングセカンダリ等など交換して貰いましたが加速治りませんでした。

以前、添加剤で治ったので燃料燃焼や可変バルブの不具合でしょうか？
私は詳しくないので分かりませんが、バイク屋さんへ相談してもエンジン下ろして見ないと何とも言えないし、バラして見ても原因が分かるか定かではないとの事でした。
それに対する工賃はエンジンを治るかどうか分からないけど5万円以上はかかりそうだとの事。
とりあえず遅いけど乗れてるのでこのまま我慢するようか……といった具合です。

追記です。
添加剤無しで300㌔走り、
ガソリン添加剤入れて500㌔位走った所で加速不調治りました。
今回は800㌔位ずっと加速が悪い状態でした。
気のせいとかではありません。

バイク屋さんに相談してもよく分からない様子でした。
出力とか見れば分かりそうなものですが……

前回と同じ現象でした。
よく分かりませんが、たまに添加剤入れて今後は予防したいと思います。ε-(´∀｀*)ホッ

皆さんにおそらく良いお知らせになると思います。m(_ _)m
本日、nmax をわざとガス欠まで走らせてから給油してみました❗
そしたら何と( ; ゜Д゜)
7.27㍑も入ったではないですか😲
ﾒｰｶｰのうたいは6.6㍑なので大きな差が有りますね❗
これは、今後の給油回数をかなり減らせることになりますね❗
7.27㍑で317.3㌔走りました❗
燃費　43.6㌔　
ﾒｰﾀｰのAVGはふだん43～44.5の辺りです。大体合ってますね❗
なので今度からは燃費を参考に300㌔は走って平気ですね（夏場は）
ｶﾞｿﾘﾝﾗﾝﾌﾟ点滅～65.7㌔も走りました❗
かぶり出してから1㌔位何とか走れました❗
何故？やったかと言うと
以前ｽｶﾌﾞCJ43に乗ってましたがﾒｰｶｰの
ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ容量のうたいは13㍑で燃費を
参考に走っているとガス欠…(x_x)
何故だ…(x_x)
そしてスタンド迄、押していき給油すると12.5㍑しか入らなかったのです(｀Δ´)
通りでガス欠するわけです❗
なので、nmax も試したわけでした(^-^)v

会社の帰り、何かいつもと違うような…
ﾘﾔﾀｲﾔ滑るような気がして停まって確認すると完全にﾊﾟﾝｸです(>_<)
空気圧を見ると、まさに０…(+_+)
こんなんで１キロ位走ってしまった。
タイヤが駄目にならなくて良かったです。
なので、その場で治します❗
まず、空気を少し入れて穴を特定します❗
（刺さったものが抜けて無くなっていたので）
そこに、ネジレテル方のやつにラバーセメントを塗ってｸﾞﾘｸﾞﾘ刺します❗
そして、
もう１つのﾊﾝﾄﾞﾙにゴムをセットしてラバーセメント塗ってから
刺してあるﾊﾝﾄﾞﾙを抜いて準備したゴムを
＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!と刺したら、
抜けばゴムだけ残ります❗
ゴムを刺すとき固くて車体が動いてしまった💧
危うく倒すところです(汗)
で、空気を入れて石けん水のスプレーで漏れを確認して
はみ出たゴムをニッパーで切って
いっちょあがりです✋
ﾊﾟﾝｸ修理セット2000円
ゴム　3回分付き
次からはゴム3回分とラバーセメント
付いて500円位です❗
ｶﾞｿﾘﾝ⛽ｽﾀﾝﾄﾞ等で治すと2000円位掛かりますね❗
持つべき物は道具ですね👍
作業時間20分

ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ自作でやってるの見て、なるほどと思い自分もやってみました❗すごく簡単には格安にできました❗
ホームセンターでｽﾃｰ１個120円位でした❗