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今日はスキーに行きました。

そのことは別のブログに書きますが、行ったスキー場の駐車場にこんな車が、

スズキ・ジムニーですよね。

なんか車高が凄く上がっているんですけど。

こんなのあるんですね。

きょうは久しぶりに車ネタ。

出かけて歩いていると目に付く車が。

ダイハツのオプティだと思うのですがなんかちょっと違う気がする。

エンブレムもついているしバンパーのエアインテークの形も違うような気がします。

これってオプティでしょうか？

オプティってOEMしてましたっけ？

ちょっと気になりました。

先日、出かけたときに珍しいナンバーの車に遭遇したので写真をパチリ！

なんと写真の通り　富士山ナンバーの37-76　！！

富士山ナンバーがあるのも知りませんでしたが高さの3776ｍを番号でとるとは
どれだけ富士山を愛してるんだ！！と思わずに入られませんでした。

きっとこのナンバーは抽選で取ったんでしょうね。

いつかは自分も気に入った数字のナンバーを取りたいと思います。

ちょっと写真が暗いですが、スズキ　ツインです。

スマート対抗としていち早くスズキが発売した車です。

ハイブリッドタイプと普通のガソリンエンジンタイプがありました。

ハイブリッドは電池が普通の車の鉛電池をたくさん積んでいました。

発想は面白かったものの、あまり売れなかった模様です。

それでも、まだかわいがっている人がいるのを見ると、この車の顔も微笑ましいです。

スズキって本当に他の日本メーカーに比べたら小回りの効くメーカーだと思います。
ツインはスズキだからこそ発売できた車だと思います。

「うちは中小企業だ」と鈴木修社長が以前言っていましたが、実際は大企業ですが、その気持ちを持ち続けているのすごいことだと思います。

ランドローバー。

最近では見慣れない型の車だったので思わず写真を撮りました。

たぶん、ワンオーナーなんでしょうか。

上の段の数字が２桁でした。（東京で今は三桁）。

無骨な感じがして、これは、これでオフロードの車の代表格ですね。

塗装の感じがからは大切に乗っているのかわかりませんでしたが、いまだに乗っているところを見ると大切に扱われているのだと思います。