きるぴーのブログ一覧

まさかの1-2フィニッシュ！

運も味方つけたブラウンレーシング！

ホンダのF1チームにいた技術者はさぞかし複雑な思いだったでしょうね。
うれしくもあり、悲しくもあり、悔しくもあり・・・。

ホンダが本気で取り組んでいた（当たり前ですが）事が正解だった、
ロスブラウンを連れてきて正解だったということでしょうね。

それでも現在700人いる従業員のうち230人の首切りやるそうで、資金難は続くようです。

琢磨がいないのがくれぐれも残念！

今朝は朝から花粉の影響でひどい状態。
出かけたのでなおさら悪化。
昨晩油断して薬を飲まなかったのが原因です・・・。

いよいよF1開幕しました！

驚きのブラウンレーシングはなんと予選でバトンがポールポジション、バリチェロも2位と驚異の1-2位！

ホンダが手を引いていなければと思ったのは私だけではないと思います。
もっともメルセデスのエンジンが扱いやすいというのはバリチェロがテストのときに言っていた話なので、エンジンの特性も影響しているかもしれませんね。
いずれにせよ旧ホンダF1チームが活躍しているのはうれしいです。

トヨタは規定違反で最後尾スタートは痛い。
中嶋も予選ではミスったらしくQ3進出できず。
ことしから本線スタート時の車重が公表されたのは面白い。
ドライバーの体重でガソリンの搭載量正確にはわかりませんが、相変わらずマクラーレンは、コバライネンがかわいそうなくらいガソリン積んでスタートですね。
昨年のコメントを裏付ける結果が出ていますね。


さあ、今日は楽しみだ！！

最廉価版で205万円！

どんな装備がついているグレードが知りませんが完全にインサイトつぶしにきた感じ。
これに対してホンダは値引きで対抗するんでしょうか？

純技術的に言えば明らかにプリウスのハイブリッドのほうがお金がかかります。

もともとこの値段で売ることを想定していたのか、インサイトの値段を見て根付けを変えたのか？
後者だったらインサイトが無ければその分、トヨタは儲けられた訳で相当ハイブリッドシステムはコストダウンが進んでいるのだと思います。

インサイトもすごかったがプリウスはもっとびっくりしました！！

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））

スバル　レガシィ　ランカスター
2001年式
BHE
ランカスター6


■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。

BH5レガシィが出て試乗させてもらったときに、ハンドルを切りつつ工作精度の高さを感じました。
待望のフラット6が出て購入しましたがエンジンは最高ですね！
ATとのマッチングはいまいちですが・・・。（特に発進時アクセルには気を使います）
高品質なクルマです。


■フリーコメント

先日ぶつけた箇所を修理してきれいになりました。

※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。