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13年間一緒に過ごしてきたランカスター6に別れを告げました。
ランカスター６とのお別れは寂しかったですが新パートナーにチェンジです！

そう、左の写真の車が新パートナーです。

スバル　XVハイブリッドの2.0i-L EyeSightです。（これで３代続けてスバルです）
色はプラズマグリーンパール！この色が良い！

この車は３回試乗しました。
その度に印象が少しずつ違ったのですが、最後に乗ったときにSIドライブを初めて操作し、
Sモードで走り、印象が一変！モーターアシストの強力さに納得して買い替える事にしました。
（実際にはそれだけではないのですが）

実際に今日受け取り、運転してみるとまた違った顔が！

アイサイトとの強調制御のECO-Cモードにするとまさに自動運転！という感じ。

燃費も良くなるし、楽だし、未体験だし、とっても感動しました。

ECO-Cモードはもちろん、普通にIモードでも走っている時に以外とモーターだけで走行するので少し未来を感じました。
インフォメーションのモニターも小型ながら独立しているのがうれしいです。
１３年の進歩は伊達ではないと思いました。

１点気になった点は、エンジンなどの音が小さくなったためか代わりにロードノイズが目立つ気がします。

これから長い付き合いになると思いますので大切に乗っていきたいと思います。

久しぶりに24見ました。

TVで以前放送した物を録っておいたのですが、途中まで見てしばらく放置しておりました。

調べてみるとちょうど6話まで見終わっており、のこり3/4となっていました。
CMカットしてあったので一気に見る事を決意！1.5倍速で見ました！！

さすがに良いところで話が終わるので次、次と見れてしまう、というか見させられてしまうのはさすがというべきか脅迫的というべきか、良く出来ています。

2011年（米国では2009年から2010年に放送）した物なので見ていて違和感は少ないです。

最後の方で現代自動車のジェネシスがでてくるところは、従来ならレクサスだろうと思ったところは最近のドラマという感じがします。
しかし、このジェネシス、最初ベンツかと思ったという程そっくりでした。

また、プッシュ式エンジンスターターなど日本車と変わらないなぁ〜と思いました。
と同時に、日本に導入されるゴルフは何故未だにプッシュ式エンジンスターターの導入を一部モデルにしかしていないのか疑問に思いました。
単にインポーターのセンスの問題なのかとも思いますが。（車は良いのに肝心の装備で損してる、特に女性目線ではまだまだのようです）

脱線しましたが、24シリーズはシーズン8があり、今年米国ではその次（実際は２４話では無い模様ですが）が放送された様で、楽しみです。

シーズン８も今年のお正月にテレビ東京で一気に放送したのを録画してあるので、時間が出来たらまた見たいと思います。