＠ヒバゴンのブログ一覧

来週中旬頃に寒波が来るそうで、息子2号から今月終り頃にタイヤ交換に帰省するからと連絡が･･･
そう云えば、もう結構古かったような記憶が･･･え～っと、2015年製造ｗ
で、急いで自動後退へ駆け込んだ次第。
前回のは自動後退ブランドのＮ３、今回は三代後のＮ５をチョイス！



さて、来月は残り６台分のタイヤ交換が待っているのだ(滝汗)

いつもこの時期に息子1号家族がプレゼントを持って遊びに来ます♪
おお～これはグッジョブ！
大切に使いますよ～（＾－＾）ｖ

昨日磨いたヘッドライトと共に、颯爽と出勤しようとしたのだが･･･
今日もセル一発で始動！車庫から出ようとクラッチを踏みかけた途端にエンスト⁉
アレ???今までなかった症状に戸惑いつつ、キーを捻るもセルの音だけ虚しく鳴り響き、一向に掛かる気配なし(滝汗)
仕方なく、い～こに乗り換え出社したのだが･･･
出勤前のトラブルだったのだが、これが通勤途中だったらと思うと、ラッキーだったなと♪

ちなみに、何のトラブルか気になって仕事が手につかない一日だったのだｗ
点火系統？
燃料系統？
もう13年＆15万キロ越のご老体･･･来年1月が車検なのだが･･･
イグニッションコイルやら燃料ポンプなどよく聞くトラブルだけど

明日、車屋さんに来てもらえる様交渉済みで･･･簡単に直れば良いのだが(>_<)

丁度20年前、家族5人と初代愛犬2匹を連れて訪れたことのある八田原ダムにある、「世界一の夢吊橋」！

モンキーバナナの調子を確認するために、小一時間掛けて立ち寄ったのだが･･･
20年の歳月は余りにも残酷ｗ

ところで、走行性能は･･･
ストレートサイクロンに比べるとパンチが無いｗ
加速時の音は武川エアクリの吸気音と相まって、結構五月蠅いｗ
軽～く流しているときは静かなんだけどな･･･
やはり、車体の性能に合わせた造りが重要と思い知らされた一日となりました(爆)

11月13日追記
追記が遅くなったのだが･･･
他の記事にも書き込んだのだが、ECUリセットかけて走ったら性格激変ｗ
加速時の音がマイルドになってしかもパンチ力が戻ったよ～♪
散財した努力が報われた･･･なんちゃってｗ

なんだかんだで、気づいた時には･･･

でも、納期が１年後って(滝汗)

まだ次期セレナの「e-4ORCE」が出るのであれば考え直すかもｗ