壮大？なスケールのミス

地元の（超）ローカル紙では既にすっぱ抜かれていましたが、とうとう県域紙やwebなどでも報じられていました。

「7.13水害」から５年を迎え、慰霊祭や、架け替え工事が完了した橋の開通式も行なわれるという時期に、なんとも水を差すような失態だなぁと感じてしまいます。
河川改修工事でもっとも下流側に架かる橋の架け替え工事で、施工ミスにより工事がストップしてしまっていたのです。

本来なら 緩やかにアーチ状の橋梁になるはずが、極端に書き出すと、_／ー_＼ みたいな形状で仕上がってしまい、両端がジャンプ台のようになってしまう恐れがあるのだそうです。車高が低いクルマなら、腹を擦ってしまうのでしょうね。

人間がすることだから間違いは起こる可能性があるものですが、モノが建造物とあっては間違いがあったら困ります。
しかし、鉄筋を組む時や型枠を組む時、そしてコンクリートを流す時のいずれでも気がつかずに施工してきたのでしょうからビックリです。おぼろげな記憶では、問題となっている中央部の橋桁が最初に施工されたと思うので、両岸とつながってみて ようやく気がついたのでしょうか…？

施工は県外の業者らしいですが、事実の公表までに非常に時間が掛かっていることなどを踏まえると、発注元の県にも何か事由があるのだろうかとか、業者選定の過程に何かあったのだろうかとか、いろいろと考えてしまいます。少なくとも、同じ業者で他の施工をやっていても、このような事例が無いのを願うところです。