とぅーのブログ一覧

今年は２月と曜日が同じだから まだそのままになっていた日産のカレンダー。
３月にめくったら 今年は マーチでした。

「マッチのマーチ」なんて言っていると、年代がバレそうですね。

画像左寄りはAC100Vのラインです。
基板が倒れたら 即ショートの状態です。

やや不調だったＭＤステレオ。とうとうＭＤがイジェクトできなくなってしまいました。
録音する番組の時間が迫っているので、危険は承知で そのまま動作させています。

「家電製品エンジニア」資格なんて持っていても、技術資料がないと大半は お手上げです。



で、顛末は… 分解してから再現せず でした。
原因が分かっても対処できたかは微妙ですが、原因が分からないままというのも何だかイヤなものです。

代車手配の都合やら 部品手配の都合やらで なかなかできなかった事故修理がようやく済んできました。
ザラザラの樹脂製ハンドルから革のハンドルに移ると ピタッと吸いつく感じがいいですねぇ。
ただ10日あまりコラムシフト＆踏み込み式のサイドブレーキで乗っていたら、思わず手が伸びてしまいます…（汗）。


洗車もされて綺麗になってきた（修理依頼前に拭き取り洗車だけしましたが）のは よかったのですが、修理に際して とぅー号のアイデンティティ？となっていた箇所が失われてしまったのと、新旧部品の差異が目立つようになったのが、ある意味 事故の後遺症かもです。

昨秋の修理では上手にマスキングして「逆アイライン」は そのままだったのですが、剥がれかけていたこともあり 今回はフェンダー部分を取られてしまいました…。
今は あの頃のように手をかけるパワーが無くなっているので 何だか変な外観のままになってしまいそうです。
そしてバンパー下部も塗装をし直されて、グレー調に塗っていた箇所が白くなってしまいました。

そして取り付け部分が折れてしまったヘッドランプが新品に変わってしまったがゆえに、左側のヘッドランプの くすみが とても目立つようになりました。半ば必須的に くすみ取り剤を購入しなくては…。


そして今回の事故を機に車両保険も いよいよフルカバータイプに切り替えたので、春の更新時期の出費が気にかかります。


事故後の処理を迅速にしてもらえずに修理が遅れてしまったため、近郊でスキーに行く時期も逸してしまいました…。せっかくスキーキャリアを出してきたのに。
大雪の翌週とか、先週あたりなんか良かったんだけどなぁ。
（まぁ、スキーの手入れ用具等が行方不明のままで、準備も十分では なかったですが。）

早くも年度 最後の月…。
なんだか、なんて過ごし方だったのだろうと思ってしまいます。

せめて３月だけでも改めて、新しい年度を迎えたいのですが、2009年末からのマイナス分に足を引っぱられて もがいているような状態です。
３月から新たな進路に向かう予定でいたのも、選考にもれてしまったので なおさら。
（もっとも、通っていたら準備不足の状態でしたが。）


「有意義に過ごせた〜！」って思えるひとときが欲しい。
（小学校時代の長期休暇まで含めて、納得の行く期間がない…。）