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イイね!
2016年07月10日

ほぼ一週間経過

ほぼ一週間経過 3年10ヶ月、約62,000キロ乗ったシート。
ファブリックに消えない皺が入り、赤ステッチの一部が擦り切れました。
横Gが強くかかるコーナーでは「バキ」、「パキン」、「カキン」と音が・・・
ま、私のウエイトのせいなんでしょうが♪ ヾ(´-ω-)ノ フッ

サイドのサポート性には文句ありません。
ただ、腰の辺りが少し沈み込む感じ。
機械式でもランバーサポートが付いてれば良かったんですが、腰痛持ちの私には帰省の約390キロは結構きつい。

で、ここ一年くらいはずっと変えたいなと。
で、RECAROのSR7にして左右両方換えるか?って考えてたけど、まず助手席に人を乗せる事がほとんど無いので助手席シートはほぼ新品同様。
ほとんど使うことが無い所にお金を使う分、ドライバーズシートにそれだけ使えばって考えて選んだのがSportster AN100H シート地はナルド/アルティスタと言うファブリック系のです。
アルカンターラのを薦められたけど、さすがに高過ぎ。

冷えによる血行障害防止の為にって事で、シートヒーターも付いてるし。
ま、シートヒーターはどっちでも良かったけどお店の担当さんの御言葉で絶対良いですから!と。

で、発注してからの納期が3週間。
先週火曜日に取り付けして頂きました。

まずはシートヒーター用の電源配線。


配線するのにリレーが必要って事で、リレーも追加して頂いたのに工賃等のUPは無し。
で、配線が終われば後は載せるだけって事で、一応一番低い設定で取付。

シートヒーターはこんな感じでシートレール部に強&弱の2段スイッチが付いてます。

下を押すと弱で画像のように上を押すと強。
弱だとスイッチ中段の小さなLEDがグリーンに点灯。
強はオレンジに点灯します。

で、最終はこんな感じ♪


ノーマルよりも低いような、高いような?
他の人のパーツレビューには結構目線が高くなると書いてありますが、シートバックの角度やら前後位置やらステアリングの位置を弄り回してたら、高くなったのか、低くなったのか訳分からなくなりました(笑)

シートそのものは面で腰と背中を支えてくれて、腰の沈み込みも全くなく、この一週間乗ってみて腰への負担が軽くなったのを実感したのでブログに書いてみました。

パーツレビューでこれだけ書くのはどうかと思ったもので・・・

で、最後に配線をコルゲートチューブで固定処理。

ここだけDIY♪(笑)
(*>3<)ブハッ♪

やっぱ、RECAROは良いわぁ♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/07/10 22:46:57

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この記事へのコメント

2016/07/10 23:28:04
シートヒーターに別れを告げた者ですm(__)m
「シートヒーター最高!」腰痛に効くよ(^^)
ちなみに、86の純正シートってSR7のフラットタイプと、ほぼ同じ物らしいですね(^_^;)
コメントへの返答
2016/07/11 06:25:05
シートヒーターの効果に期待します。
以前、SAB富山南に行った時にRECAROフェアやってて、その時にRECAROの人に86開発時に豊田紡織(86のシートを作ってる会社)がSR7を数脚購入して徹底的にバラシて生まれたのが86のシートだって教えてくれました。
僕自身、以前SR7使ってたので似たシートだなぁとは思ってたけど、腰の部分の沈み込み具合の分、やっぱりRECAROのSR7の勝ちですね。
ランバーサポート付いてたらヨレヨレながらも換えなかったと思いますが・・・
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プロフィール

「@94Factory さん
みん友も含めてフォローになった感じ。」
何シテル?   01/23 07:42
86に乗ってる オッサン です♪ (*>3<)ブハッ♪

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