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今年の正月明け１月４日に発症し５日に緊急入院してステント入れて処置した心筋梗塞、幾つか狭窄があり様子を見てましたがやはり社会復帰には程遠く再処置を行う事になりそうです。近日中に再入院の予定で、車弄りどころか、運転すら厳しい状況なので暫くお休みします。

心疾患になって思う事、

あおり運転は絶対にしないで下さい！

助手席でも動悸が激しくなり命に関わると実感しました。

飛ばせば動悸がする！

そんな奴は運転すんな！
極力したくありませんが運転を控える様に言われる程悪いわけではありませんし、強い薬を飲んでる訳でもありませんから運転する人はするでしょう。

病気とか骨折とか五体満足な人の方が少ないはずなのでそんな人も車に乗ってますから、思いやり運転宜しくお願い致します。

初代ヴィッツの最終型。
この子のヘッドライトはHIDなんですけど、ハロゲンライトとは目尻が若干つり上がってて凛々しい感じなんです。ここがお気に入りポイントでした。

1.3Lの４駆は重くて動力性能は軽と変わりませんが、実用域で不満になる事はありませんでした。

タイヤサイズが155/80と見た目が不安定で175/60(確か)で燃費は落ちましたが走りにも見た目にも安定しました。
そして偏平60にしたのは、足回りのバランスとレトロ調を狙って、ここもお気に入りでした。

お金は掛かるがそれを上まる楽しさはあります。
チューニング、維持費を考えると年間２００万円は覚悟して下さい。
任意保険が車両３００万で年間５８万円と言われた時は心が折れました。
ノーマルパーツでは直ぐに役不足になるのでニスモ等の社外パーツやN1パーツに変えた方がコストパフォーマンスが良い。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2918576/car/2526576/profile.aspx

Q1. 現在のお車に専門店等のガラスコートをされた場合、何年前にしましたか？
回答：していませんが前オーナーさんがしていた見たい。

Q2. これまでにガラスコート製品を使用したことがあれば製品名を教えて下さい
回答：激艶、ゼロウォーター、バリアスコート。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【グラシアスゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

みんカラを始めて３年との事。

始めてのスバル車レガシィを手入れ情報が欲しくて始めたのが切っ掛けでした。



趣味がアウトドアや登山になり、Silviaではどうにも場違い感が強くしかも快適に寝れ無い。
仕事で使う頻度も増して来て、お客さんの所で担当部長と課長に停める所を見られイジられた事も。



走れて寝れるて仕事でも使える車と言う事でレヴォーグSTIを見積もるもオプション追加で４５０万円超え。
道具として使うつもりでしたから、経済的にも精神的にも購入には至りませんでした。

たまたま行った中古車屋さんで程度の良いBP5を見つけ１時間弱考えてそのまま購入。
BP5は新車当時購入するつもりでディーラーに見に行ったんですが、遅いし楽しく無かったので購入しませんでした(チューニングしたGTRとの比較ですから当たり前ですよね)。
ある意味昔欲しかった車を手に入れた訳ですし、ノーマルの気遣いの少なさ、前のオーナーさんが大切に使ってた見たいで乗せた人の殆んどが当たりを引いたねと言う個体ですし、静かだし大変気に入ってます。
静かさに付いては、デットニングやフィルムを貼った結果静かになったんですが快適です。



みんカラはパーツを購入する時や取り付ける時、不具合があった時は諸先輩方の投稿が本当に役に立ちまして有難い次第ですし、サイトを作った方に感謝です。

と言う事でこれからも皆さんに役に立ちそうな投稿をして行くつもりです。