異音の原因判明！

前回の日記で異音が発生すると書きました

で、タイヤのローテーションやタイヤのバランス取りやB-SYSTEMセンターフィットによる取り付けをしたのですが
翌日朝、家を出て5分「昨日の作業前よりも酷い！」
昨日の作業の帰り道はほんの数百メートルだったため速度も出さずに気が付かなかった・・・汗

帰宅後ネットでいろいろ調べると、ハブベアリング損傷の時に出る異音に非常に似てる！

YouTubeで似ている動画を見つけました


言葉で説明すると「常に横断歩道を走っている様な音」
「ワンワンワンワンワン」
さらに、これがある速度域になるとボディと共振し
車内中に耐え切れない程の音が・・・・・汗

即、愛知トヨタに持ち込み「ハブベアリングから異音の可能性」と言う内容で確認してもらいました。


ベアリング付近やドライブシャフトなどいろいろチェックしてもらいましたが
走行すると異音は消えず・・・
タイヤの前後を替えたり、タイヤの進行方向無視して左右入れ替えても
やはり異音は消えない。

「最悪、ATの可能性もありますが・・・・・・・・・・・・」





















「まじ？」




























「○○○○さんノーマルタイヤありますか？」
















「えっ？」
















さっそく自宅からノーマルタイヤを持ってきて
メカニックと二人で本日5度目ぐらいの試走































「めっちゃ静か！めっちゃ快適！」爆
























そー言えばメカニックの方と最初の試走に行った時に
「ん～～～、タイヤっぽい音ですね、ただハブベアリングの異音にも似てます」と言われてた

最初からノーマルタイヤ積んでおけば・・・・汗






原因はタイヤの「段減り」でした。
タイヤの写真も撮影したのですが、素人目では段減りの状態は分りませんでした
ただ、素手でタイヤを撫でる様に触るとデコボコしてるのが分ります

ネットで拾って来た画像だと↓↓↓↓こんな感じ

ブロックのひとつひとつがデコボコしてのこぎりの様な感じで磨耗しているらしいです。

今まで履いていたタイヤはこんな症状起きなかったのでいろいろ考えてみると
このタイヤにしてからリアに20mmのワイトレ入れたな・・・

タイヤローテーションはやっていたのですが
ワイトレのせいで間違いなくホイールがぶれる可能性が高いわけで・・・

どちらにしてもBSタイヤ溝6mmを残して新品に履き替えざるをえなくなりました。涙


同じ様にタイヤを取り付けては再び段減りの可能性もあるので
タイヤの種類変更(アメリカ産のBSよりちょい安なタイヤwww)
念のためフロントにはハブリングとリアにはハブリング付きワイトレを付ける事に。
やはりツライチの為にどうしてもワイトレ外す事はやめられません！爆爆

と、言う事で今週はずっとノーマルタイヤで過ごしましたw
「なんか、ちょ～恥ずかしいんですけど」www




で～
先ほどようやく新タイヤに履き替えてきました
フロント




リア




履きかえ後10キロほど走行してきましたが、とりあえず快適です♪


ただ・・・仕方無いとは言え思わぬ出費が非常に痛かった～～
これが19とか20インチだと・・・考えるだけで恐ろしい









と言う事で本日のランチは
「ツナと水菜の冷製パスタ」


激うまだったので、さっそく明日の夕食にこれ作りますwww