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正確にはあと1ヶ月ほどありますが・・・
納車から5年ということで、ちょっと早めですが車検のために預けてきました。

←はちょっと前に撮ったゾロ目です。今は112,000km

今回はタイミングベルトの交換もあるので、車検費用は23諭吉に・・・（汗

ここまで掛けたんだから次のゾロ目が見られるよう、もう5年は乗らないといけませんね＾＾；


今回の代車

HDR撮影後コントラストを高めに調整♪

高速道路走行中に飛び石・・・
インターを合流してきた車から被弾。奇しくも同じVWのジェッタでした

スタッドレスタイヤ装着のこの時期は、飛び石による被害が多いとか。
たぶん一般道を走っている間に挟まった小石が、タイヤの回転数が上がったことによって飛び出したんじゃないかなと思います。


割れてしまった物はしょうがないのですが、問題なのはそのタイミング。
実は来週から車検の為に入庫予定でして、このままでは車検不適合に・・・（汗

しかし、またまたタイミングの妙。
直後にいつもの基地の店長にリペアの手配をしていただき、その日の夕方にはリペア完了！

注視すればうっすら跡が見えますが、パッと見分からないレベルに♪
これで来週の車検も問題なく通過できそうです。
車検が終わったらタイヤ履き替え。
冬仕様のこの姿もそろそろ見納めです。

ラフモノクローム風

あとは雪が降らないことを祈るだけ＾＾；

給油させていただきました。


今は出来ることを一生懸命やるしかないですからね。

なので明日も頑張って仕事します！

日曜日はFSWへ。

ETCCの見学と、NewサンタGTI号、Newアレぼん♪号の関東お披露目に行ってきました。





Newアレぼん♪号


そしてNewサンタGTI号は流し撮りで



ほかにもお友達などなど流し撮り～＾＾



おなじような構図ばっか・・・




追加でこちらも♪

そんな感じで楽しい時間をすごしていたのですが、静かに忍び寄る魔の手が（笑
半日ほど外にいた間にすっかりやられたらしく、今日も仕事中にくしゃみ連発。

今年もしばらくの間、花粉症とお付き合いのようです・・・

最近気になっていたブーストの掛かりの悪さ・・・
この冬、知らない間に僕の右足がふんわりアクセルをマスターした？
いやいや、そんなことはないですね（笑

ブーストのトラブルといったらやっぱコレでしょうということで、DV（ディバーターバルブ）を交換しました。
ただ替えるのもつまらないので、今回は純正ピストンタイプへ変更。

ダイヤフラムのタイプよりパワーが落ちるなんていう話も・・・
まあノーマルブーストだし、ゴムじゃないから破れないし、お値段もフォージ製の半額以下だし（爆

で、交換。
外した物を見せてもらいましたが・・・
あれー、見たところ破れてないですね・・・（汗

少し不安になりましたが、実際に走らせてみたら・・・

ちゃんと戻ってました♪
ダイヤフラムのタイプとの違いも僕には分からないし（たぶんフォージ製でも＾＾；）十分満足です。

さて次は

10万キロ超えてるし、そろそろタイベル交換・・・節約しておいてよかった（笑