<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Eprise / Eprise&amp;#39;s Cafe station</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/</link><description>物心ついたときから車が大好き、車なしでは生きていけない生活を送っています。 

特に大型のセダン、国内・海外含めて誰も知らないマイナーな車、バスやトラック、緊急車両などのはたらく車全てが好きです。 

輸入車に旧車も好きで、分不相応ながらもオンボロを３台持っています。 
１台目　&amp;#39;01 ＢＭＷ５３０i Hi-Line　E39 GH-DT30 
(初めての「21世紀のクルマ」。またしてもＢＭＷに戻ってみました） 
２台目　&amp;#39;93 ダイハツ・ミラ　Ａタイプバン　V-L200V 
(すっかり家族の通勤用に占領され、最近ご無沙汰気味) 
３台目　&amp;#39;75 マツダ・ロードペーサーＡＰ　RA13S 
(ただ今工場入庫中･･･) 

そして家族グルマとしてもう1台、こっちに乗る頻度が最近高いです。 
`02 トヨタ・プレミオ1.8X-EXパッケージ 
UA-ZZT245-AEPEK(X) 
(父名義で主に母が使用しているが、何故かトヨペット店のDMや伝票は私名義になっているw) 


精神年齢が実年齢にまるで追いついていない、３６歳の私。 
とはいっても鏡ではっきり判別てきる程に白髪が増え、お肌の曲がり角（笑）をひしひしと感じるこの頃。 
でも、最近「見た目が若い」なんて言われて、ちょっと嬉しかったりも。 
「見た目も中身も、３０代相応になる」これが私の当面の目標です。 

ただ、古いコトを妙に知ってたり普段から年寄りくさい行動を取る為に、「年齢詐称」だの「整形疑惑」だのと周囲から言われっぱなし。 

せっかく「見た目が若い」なんて言われても、すぐにボロが出る(笑)。 

何とかせないかんがな、ワシ。 
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 14:26:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Eprise / Eprise&amp;#39;s Cafe station</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/</link></image><item><title>試乗＠Ｅ90最終型・6ＭＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/28970214/</link><description><![CDATA[※2012年5月22日執筆分の再掲

先週末は、F30(現行BMW3シリーズ)とE90(先代BMW3シリーズ)の両方に1日挟んで試乗する機会に恵まれました。



グレードはどっちも&quot;320i&quot;。F30は地元ディーラー(Asahikawa BMW)の試乗車でSport ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2013 17:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>2012年　5/28-29　燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/26640185/</link><description><![CDATA[平均燃費：7.2km/l　(オンボードコンピュータより)
使用状況：主に市内幹線道路と市街地を走行
走行距離：54km
総走行距離：105,193km
エアコン使用：一部あり

この2日間の使用状況は主に通勤と変わらずで、外勤等で市街地走行も多かった。
ストップアンドゴーの多さも相変わ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 19:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>2012年　5/25-27　燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/26614805/</link><description><![CDATA[平均燃費：7.0km/l　(オンボードコンピュータより)
使用状況：主に市内幹線道路と市街地を走行
走行距離：61km
総走行距離：105,139km
エアコン使用：なし

この3日間の使用状況は主に通勤と変わらずだが、休日に市街地走行が多かったために7.0km/lと平均燃費は更に悪化し ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 16:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>2012年5月24日(木)　燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/26584981/</link><description><![CDATA[平均燃費：7.5km/l　(オンボードコンピュータより)
使用状況：主に市内幹線道路と市街地を走行
走行距離：53km
総走行距離：105,078km
エアコン使用：一部あり

本日の使用状況は通常とさほど変わらず。しかし昼間の外勤での市街地ならびに幹線道路の走行が多かった為、昨日と比べ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 22:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>2012年5月23日(水)　燃費記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/26574460/</link><description><![CDATA[平均燃費：8.1km/l　(オンボードコンピュータより)
使用状況：主に市内幹線道路と市街地を走行
走行距離：29km
総走行距離：105,025km
エアコン使用：無

昨日の空気圧調整が功を奏したのか、本日の平均燃費は8.1km/lと良好な数値。
使用状況は通勤・外勤での市内の幹線 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 20:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム洗いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/291930/blog/5357111/</link><description><![CDATA[たぶんこのクルマが生産されて初めて、エンジンルームの中を洗いました。

水かけちゃいけないオルタネータとヒューズボックスに買い物袋かぶせて洗浄、初めてなので「ホントにエンジンに水かけちやって大丈夫なの？？？」と思い、ヒヤヒヤしながら近所の洗車場で高圧洗浄。

朝、早起きして暇だったので、クル ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2007 03:55:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>