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車を買ってから、一度もプラグを交換していなかったので、
スパークプラグを交換しました。

どこのプラグにしようか悩みましたが、
山本梓のお勧めなのでＮＧＫにしました。(笑)

実際の所は、レースでの実績や、F1やWTCCで
BMWに採用されているNGKを選択！

普通のイリジウムでも良かったのですが、
寿命が長いイリジウムMAXのDCPR7EIX-Pにしました。

最近のＦ１は上方排気のため、アフターファイアが凄いです。
まさにガスコンロ？

昔、お世話になった方の走行会があり、美浜サーキットに行ってきました。
美浜サーキットは、１周1200mのミニサーキットです。サーキットができた当時
１回だけ走った事がありますが、本格的に走るのは今回が初めて！

走ってみて感じた事は、M3には小さすぎる！ミニサーキットの特徴のヘアピンが
多く、コーナーによってはハンドルを持ち替えないと曲がれないくらいでした。
正直言って、国産４駆ターボ勢には、歯が立たなかったです。

まあ、それほど速度もでるコースで無いので、少々無茶な運転もしてみて
車の限界付近の挙動がわかり、収穫があったので良しとしましょう。

はじめまして、mura_です。
いつまで更新が続くか分かりませんが、頑張って更新していきます！