Nayのブログ一覧

災害ボランティアで現在石川県におじゃましてます。
乗り換えて初の長距離になるので少し記録がてら燃費情報。98％は高速走行です。
静岡からの往路は、バッテリー50％ほど残してSAVEモードで走行したのですが、画像のとおりとなりました。
ちなみに高速走行時はほとんど直結モードです。

平均燃費についてはEV走行分も考慮されていますが、ほぼ誤差に等しい距離のため、概ね15km/L程度と思われます。まぁ2トンオーバーの車両と考えれば悪くはないか・・・。

一つ気になるのは燃料の残量で、1.5目盛りしか減っていないという点です。
約450km走行して燃費が15km/Lなので30Lは消費しているはずなのですが・・・。

そもそも、GN0Wって給油時に自動停止してから継ぎ足しで20L以上入るんですよね・・・。（どういう構造してるのか謎・・・）
おそらく継ぎ足し分の約20Lが消費されてからの約10Lが1.5目盛りなんだと思うのですが、公式にアナウンスされているタンク容量である56Lは、この継ぎ足しの20Lを含むのか否か・・・。

航続距離が730kmと出ているのですが、これはおそらく直近の平均燃費から算出されているはずなので、

730÷15.6＝46.79

おそらく燃料残は約46.79Lということでしょうか。
となると・・・

10L＋46.79≒56

あら、公式のタンク容量になりましたー！
ということは継ぎ足しの20L+は考慮されていないのか！😱

この車、満タンならガソリンのみでも高速走行1,000kmは余裕で走れるのですね・・・😇


まぁあまりギリギリまでの継ぎ足し給油は推奨されないので良い子は真似しないでね案件なのですが・・・😅

本日は納車後初めて往復80km程度のドライブ（バイパスメイン）でしたが、初めて直結モードが出現しました笑
速度は70km/hが直結とシリーズの境目くらいな感じ。

ディーラーの営業さんからは高速でもあまり直結しないと聞いていたのですが意外とそんなことはない？のかな🤔

当初はT33エクストレイルへの乗り換えを検討していましたが、色々あり・・・アウトランダーPHEVへの乗り換えとなりました。
自宅充電はできない環境ではありますが、今のところ大きな問題や不満もなく、たいへん満足です♪

7月にT32エクストレイルの5年車検を通しました。
T33、間に合えば良かったのですが間に合わず…
まぁ昨今の納期問題を考えればちょうど良いのかも？🤔

ということでT33に乗り換えます！
絶賛皮算用中ではありますが、Gグレードe-4ORCEのフルMOP仕様になりそうです😏

概算で諸経費込み乗り出し500万オーバーでしたが、T32の下取り見積りが180万+で思いの外貢献してくれそうです笑
(走行距離約5万km、修復歴なし、禁煙)

また5年後の残価が230万(約47%)ほど残るようなのでリセール気になる方は残価設定という手もありそうです。

あとNissan Connectナビが想像より使い勝手が良さそうで、ずーっと社外ナビ派でしたが、初のメーカナビになりそうです笑
どうでもいいですが、アラウンドビューの合成がめちゃくちゃ自然になってて感動😂

知人からRockfordのT600-2を譲り受け、TS-W3020用に使用していたcarrozzeriaのPRS-D700と交換しました。

電源系はそのまま流用、ヒューズは60Aですがまぁ飛ぶことはないでしょう(笑)

これから微調整の日々が続きます。