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サイドLEDテープを10ユニット入手いたしました。

使う予定は無かったのですがもてあそばせておくのももったいないので、これを使ってちょっぴりイメチェンをはかってみようと思います(-▽-)


上手くいったらレビューさせていただきます♪

ドアミラーウインカーがあればいらないと思ってるのですがどうなんでしょうか・・・(・＿・；)
保安基準の一文を読みましたが言葉が難しすぎで・・・（汗）

無くても良いならレンズをボディー色で塗ってしまおうかと企んでます。

どうなんでしょうねぇ・・・

先日取り付けたフットランプ＋残照回路ですが、キーオフ時にふとヘッドライト部を見ると、なんとポジションまでが残照しているではありませんか！(-▽-；)

よく考えたらイルミネーション電源からの分岐部にダイオード入れ忘れてました・・・。
よーく見渡すとナンバー灯を含むイルミネーション連動の各種灯火類が残照してました（笑）


ということでダイオードを埋め込んだケーブルを作成、間にかませました・・・。（図参考）

時間がなくて取り付けられてませんでしたが、フォグとハイビームをHID化しました。

コンバージョンキットはしまりす堂さんで購入しましたが、フォグは35Wの薄型バラストにして6300円、ハイビームは55Wの薄型バラストにして8900円、ロービームは純正交換用のD2Cバルブのみで1900円。

コストパフォーマンス最高ですね(-▽-)


詳しくは整備手帳やパーツレビューで紹介したいと思います。


あとはハイパールーフレールのが残ってますが・・・、こちらは面倒くさいので気が向いたら作業しようかな・・・(-　-；)

フットランプを自作しようと思います。


仕様ですが、

イルミネーションONで点灯（弱）、
ルームランプ連動で点灯（強）です。

これに加えて残照回路を加えてみたいと思っています。
残照効果は消灯時と強から弱に切り替わるときの両方につけてみようと思います。
残照回路については、残照時間を調整できる適当なものをインターネット上で探して自作しました。
テストしてみましたがそれなりにいい感じに動いてくれてます(-▽-)b


実は前車でイルミネーション連動のフットランプを自作して使っていましたが、
ドアスイッチ連動をリレーを使って試したところ、純正の残照効果が原因でリレー特有のカチカチ音がすさまじい速さで鳴るという結果になり、イルミのみで使っていました。

そこで今回はしまりす堂さんのロードスイッチキットを使ってみようと思います。


簡単な回路図を作成して下準備を開始中(・▽・)♪