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エンジンチェックランプが点灯し2気筒ヤリスになりドナドナされたヤリスが今日帰ってきました。

原因は、イグニッションコイルの点火不良信号らしいです。

とりあえず、つけて良かった保険特約という事でお金がかかることもなく代車も用意してもらい
10万キロ保証で無償交換してもらい
ついでに２年目の一年点検で見つけてもらったブレーキパッドを交換してもらい。
とりあえず、ヤリス戻ってきました。


帰るついでに、整備してくれた整備さんにお願いして
新型クラウンを眺めることに、リアのデザインは綺麗ですよね。
新型プリウスもデザインがよくなって売れそうな予感



室内は、良くも悪くも昔と変わらない
ノーマルは安い感じの室内
トヨタのプラスチックって皆一緒だからチープに感じるんですよね。

マジェスタの内装並に標準でやればいいのに



エンジンはこんな感じ



ただ決定的にマイナスになるのが、
21インチのホイールに小さいブレーキ
19インチくらいのホイールなら入るかも？
さらトヨタ独自の曲面ボルトナットで他のボルトナットとは違うらしく
メーカーから純正ホイール以外は使わせるなと指示が出ているとかなんとか？