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早速慣らしを済ませて、峠を走ってみた。

うーん、キャストのが楽しい。

とりあえず、春にタイヤをフレバに変えて
どうなるか。
アクセルのレスポンスは、発進は普通にいいけど中速だと
とりあえずタイヤを15インチのフレバに変えてどうなるか

ヤリスと来た。

峠でレーダークルーズコントロールを試してみた。

走りたい速度でスイッチをオン
地図をなぞって、ハンドルがちょこちょこと右へ左へ
ハンドル回すと減速も
普通に流す程度の速度域でも、楽々クリア

普通のレーダークルーズの追尾はバイクもお手のもの

30キロで解除されるけど、これはドライバーに対する優しさかな

TNGAは、このためかというぐらいのスピードでもクリアする。

ただこれタイヤの劣化とかしたりしてると危ない機能だね。

えっ、今じゃ当たり前？

ヤリスが来た。走ってみた。
3年前の車とは大分進化してる。
へぇーと思うことも、うーんって思うことも
とりあえず、一番は


ちょっと砂利道を走ってたらこの樹脂バンパー全体が白く見た目が擦ったようになっていた。
ここは大分汚れるようだし、傷もいきそうなのでプロテクションフィルム貼りたいな。

こんにちは。
渋峠が開かない。



去年は11月12日に閉鎖。


今年は、
11月4日から閉鎖？
もう開きませんか？

太陽頑張って👊😆🎵
冬季閉鎖予定の13日までにもう一度行きたい。