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UP遅々ですが・・・９月２０日に行われたETCC2010 Vol.9 Suzuka　VWAトライアルに参加してきました。

子供の頃からレース観戦をしていた鈴鹿を自分が走る！　なんか不思議な感じがしましたがすごく嬉しく楽しかったです♪


タイムの方は、なんとか３分を切りたいと頑張りましたがダメでした～(+o+)
想い出の車載映像をUPします！
ブレがひどくて、まるで速いかのような錯覚がおきます(笑)



１周目　3’02”168
２周目　3’01”547（ベスト）
３周目　3’02”172

ETCC2010 Vol.6 / Sprint & VWA-Trialにパサートで参加してきました。





天気は快晴で気温も高く、暑いくらいでした。



前回ベストタイムが出た時より10℃以上高いという　タイムを出すには厳しい条件の中、必死で走りました！　ローターが割れるほどに・・・(*_*;



1本目、タイム更新できず・・　さらに気温が上がる2本目はもっと厳しいだろうなぁと思っていたんですが、なんとか0.9秒ほど更新できました！
フューエルポンプ等の交換が無ければまずベストは出なかったと思います。



実況アナウンスで『重量級のパサートでどのように走るのか～！』みたいな言葉が聞こえてきた時はちょっと恥ずかしかったですが・・

パサートで・・しかもドレスアップしてて・・この車で走れるの？？　みたいな車で激走する！をモットーに今後も頑張りたいと思います♪




また、変な音がする動画を載せます(笑)

１周目　2’09”873
２周目　2’06”757（ベストタイム）
３周目　2’08”085




参加されたみなさん、お疲れ様でした！

岡山国際サーキットで行われたVWAトライアルで2度目のサーキット走行をしてきました！


前回7月の岡山国際を走ったんですが、その時との車の違いはフロントの減衰力を一番硬くしたこと（リアは減衰ダイヤルが固くて回らず・・・）とフロントにスポーツブレーキパッドを入れたことです。

ブレーキは安心して踏めたんですが、タイヤとフェンダーは擦りまくって　時には白煙が上がるという状態でした(+o+)　まぁ２０インチ・ローダウン・街乗り仕様でサーキットを攻めること自体が無謀なのかも知れません(笑)


自分なりに頑張って走った結果、前回に引き続きクラス5で2位！！・・・２台中(笑)　つまり総合最下位～～～でした！



ベストラップに至るまでの３周を動画UPしています、良かったら見てアドバイス・ダメ出ししてくださ～い。。。


1周目：2’10”249
2周目：2’08”196
3周目：2’07”640　ベスト



ちなみにカタカタ音はカメラの音で、ブレーキング・コーナリング中の激しい音はフェンダーとタイヤが擦ってる音です♪(^_^;)　そしてATで走ってるようにも見えます（聞こえます）がマニュアルモードで走っております。。




コンマ何秒か音だけが速く走っちゃってます・・・　直し方がわからない(*_*;

KEFY DAYS　2009に参加された皆様　お疲れ様でした！



2.3日前までは雨を覚悟していましたが、今日は曇ってはいましたが天気も持って本当に良かったです！


こだわりの車を撮り、人物を撮り、じゃんけん大会にビンゴゲームと本当に楽しかったです♪


絡んで頂いたみなさんありがとうございました～！










11月3日は今日受賞したアワードを励みに！　　　

　　　　　　　　　・・・・・と言いたいところですが何も受賞していません(+o+)　　

が岡山国際でのＶＷＡトライアルでクラッシュしないように激走したい思います。。。

今日は大きなイベントに初めて参加してきました～♪

初めての撮影・取材ということで戸惑っていましたが、○-SPORTのＦ代表による取材妨害!?　でほぐされました(笑)

すごく楽しい1日でしたが顔・腕・膝下が日焼けを通り越して軽い火傷状態に･･･ｲﾀｲ(-_-;)
太陽の力は偉大だ～～～(+o+)

まぁとにかく天候に恵まれて良かったです♪

参加・見学されたみなさんお疲れさまでした～！