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とりあえず昨日外したリアショック。当初は分解してショックとばねを交換するつもりだったけど、ばねは既に廃盤。過去数回事故ったときにバッテリーから漏れた希硫酸が掛かったらしく、表面が縮れているので交換しておきたい部品だったのですが。と悩んでいるところにヤフオクで「オーリンズ」が出品されている～！めったに外すことはないと思われる部分なので悩みます。

今日からはストックねたシリーズです。
写真はCBRから外したウォーターポンプです。上がホースに繋がる部分ですが、腐食が激しく再使用は？？？です。以前バラしたサーモケースの内側もクレーター状に腐食していたので発注したばかり。アルミの部品、高いんですよね～（；；）果たしてエンジンの中は...考えないことにしよう（笑）

久しぶりにCBとCBRを並べてみました。この2台、エンジンは基本的に同じなんですけどコンセプトが異なるためフレームワークをはじめあらゆる部分が異なりますが、共通点がひとつ。両者とも「非常に乗りやすかった」です。CBはキャブを変えてから低速は苦痛でしたが。
この辺はさすが「ホンダ」のバイクだなって思います。

本年も宜しくお願いします。
年明け早々にまた1つ年をとってしまい、焦りを感じたので今日から作業再開です（笑）年末に苦戦したキャブを何とか外し、エアクリBOX、ハーネス一式を外しました。これでリアサスへのアクセスが楽になりそう。

昨日に続き、今度はリア廻りのフェンダー等の取り外しです。後から順番に外していくと面白いようにぽろぽろと取り外せます。この後、キャブを外そうとしたのですが...固くて外れない～（困）天気も悪くなったので時間切れ終了となりました。