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復活する日が来るようです。

里帰り前にホイールの交換をしておきました。(^_^)v

この前の土曜日、久々にバイクに乗りました。

午前中はたまっていた用事を片づけて出発は午後4時。

当然山の中を走るので虫だらけ...（＾＾；

日曜日は洗車です。

土曜日一緒に走った友人も当然虫だらけなので一緒に洗車...の予定だったのが、

家族旅行に行く、という事でバイクを残し、帰ってしまいました。（笑）

天気もあまりよくなかったので2台のバイクを洗車して休日は終了。

しかしこの2台、排気量は似たようなものですが、ポジションは全く違うねえ。

メーカーの考え方の違いが良く判ります。

どうやら寝ぼけていて、確認画面まで行ったのに消してしまったようです。（笑）

何を書いていたかというと、うちのハイパーの模様替えの様子。
ハンドル周りを変更ついでにウインカーをミラーへ移動したときに
「ついでにリアもLEDにしたら」とそそのかされたのでBMW純正の物に交換。
お決まりの「ハイフラ現象」も発生したけど先人の知恵を借りてなんとか解決。

電気が苦手な人間にとって配線方法をネットで公開してくださっている方々は
大変ありがたい存在です。

さあこれで外装周りの電球は無くなりましたよ。
ちなみにこれまで行った作業は

1．ヘッドライト→HID
２．ポジション→LED
３．ナンバー灯→LED、その後ユニットごと交換

フロントウインカーは元々LEDだったんですが、ハンドル周りはコケると高い、
と良く聞くのでごっそりオフロード用パーツに交換です。

これでいつ転倒しても？？大丈夫？なんですが、ふと考えると何やかんやで
純正のハンドガード周り一式買えるくらい掛かっていたりして．．．。＾＾；

こうやってボーナス分のお小遣いは消えていったのでした。　おしまい。

前回のフロントタイヤ交換から約1年。
距離にして5000km弱で偏摩耗（いわゆる5角形減り）が出て、リーンした時にカクっと舵角がつくようになってきたので交換を決意しました。
ホントはリアを交換した時に一緒にフロントもストラーダにするつもりだったんですが、その時点で欠品だったのであえなく「パス」。
で、今回選んだのがストラーダの後継モデルのエンジェルSTです。雑誌等で高評価だったせいか、発注した段階で国内在庫ゼロで納期は未定だったけど各方面に当たっていただき何とか1本確保できたようです。

まだ帰り道で少し乗った程度だけど、気になっていた急な舵角も無くなり次に走りに行くのが楽しみです。

追記　6月2日
交換の模様をアップ

ここ数年滅多に乗らなくなってしまったうちのファーストカー。購入から14年も経つと色んな所が劣化してきます。写真の「リアスピーカー」も音が割れていたので部品があるうちに交換してみました。
まあ見事に破れてます（笑）交換後は当たり前ですが良い音～♪これからは稼働時間が増えるかも。