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とりあえず昨日外したリアショック。当初は分解してショックとばねを交換するつもりだったけど、ばねは既に廃盤。過去数回事故ったときにバッテリーから漏れた希硫酸が掛かったらしく、表面が縮れているので交換しておきたい部品だったのですが。と悩んでいるところにヤフオクで「オーリンズ」が出品されている～！めったに外すことはないと思われる部分なので悩みます。

ここ2、3日風邪気味だったので作業は控えてましたが、3連休寝っぱなしというのももったいないので昼前から作業着手。まず、表に出してリアアクスル・スイングアーム・サス廻りのボルトを緩めてから倉庫内の定位置へ戻し、解体開始。30分も掛からないうちに取り外し完了。しかしこのあたりはチェーングリスでギトギトなので暫くは掃除の日々になりそう。ベアリングプーラーも欲しいなあ。

先週、サスセッティングのためショップに預けてあったハイパーが帰ってきました。風邪気味だったのでただ乗って帰ってきただけですが、ブレーキング時のフロントが「スコっと」沈むのが改善され、結構良い感じです。しかしホームコースはかなり寒そうなので本格的に試してみるのは暖かくなってからになりそう。
で、1週間も預けていたので「ついで」に付けてもらったのが写真の物です。これで帰りが遅くなっても安心です。

今日からはストックねたシリーズです。
写真はCBRから外したウォーターポンプです。上がホースに繋がる部分ですが、腐食が激しく再使用は？？？です。以前バラしたサーモケースの内側もクレーター状に腐食していたので発注したばかり。アルミの部品、高いんですよね～（；；）果たしてエンジンの中は...考えないことにしよう（笑）

今日はお世話になっているショップの初詣ツーリングで錦帯橋まで行ってきました。往復120km程度でしたが、幹線国道がメインだったので低速走行が多くスーパーバイクの方たちは結構辛そうでした。こういう時アップライトなポジションのハイパーは楽ちんです。