がーこ(♂)のブログ一覧

すっかりここの存在を忘れてましたw

速いもので納車後３年で初車検。



もろもろ修理や依頼もあって３週間ほど入院かな？

リヤタイヤの摩耗は大丈夫そうなんだけど、タイヤ交換も入れたら100万は超える！(◎_◎;)

バッテリー交換とか10万超えるのもさすがポルシェ様だね💦


ところで人生最後のMTも欲しいな〜と悩んでる。

カレラTもコンフィングすると2300万だもんな〜

しかし、GT3より希少？な今のカレラ4GTSカブリオレは3年経ってますます相棒感が強くなり、全く手放す気は無いので増車一択！！

最高出力480ps（353kW）／6500rpm、最大トルク570Nm／2300～5000rpm
このパフォーマンスは毎度痺れます♪


悩むなぁ〜
911、２台は無駄かな〜

BRZでもいいかな〜💦

『サイドのPORSCHEデカール』と黒のストーンガード。




この仕様にしたかったのですが、カブリオレには設定が無かったので、
1年点検にの際にカスタムしました♪





元々のストライプデカールと黒ホロとのバランスが取れてていい感じ♪

個人的に大満足なNX。


C-HRの１回目の車検を待たずに乗り換えする気マンマンだったんだけど、
ここでの一番の候補はレクサスのRXだった。


そもそもC-HRは妻に買い与えたけど、全く乗らないし。

だったら自分が好きなの乗っていいんじゃない？？
と思って、RXを見にレクサスへGO〜♪♪



RXのFスポ、いーじゃん！！
どうこれ？？

妻「デカすぎ、運転できない、こっち（NX）がいい」
娘「こっち（NX）の方が可愛い！！」
息子「こっち（NX）の方がかっこいい！！」

自分「ダメ、絶対にこっち（RX）！！」

全員「絶対にこっち（N X）！！！」


自分、「一応両方見積もり下さい・・・」


何度家族会議してもRXには一票も入らない💦

確かに一番重要なのは嫁用の車なので、嫁が運転できるサイズが重要。。。



で、結局　NX Fスポーツ を購入。



↑ 横顔もかっこいいよね？？
三眼ヘッドライトも男前♪

確かにサイズ感もちょうどいい♪
何よりも、全体的にしっとり感があって、とにかく体に馴染む。
特にデザインは大好きだな〜


モデルも新型が出たけど、自分の中では買うならRXなのでここでは乗り換える気も全くなくて、車検のタイミングの乗り換えが難しい昨今、とりあえず１回目の車検は通した。


結局、家族はNXが大のお気に入り。
「絶対に買い替えるな」と言われております💦


ま、いずれ自分は自分用に別の車を買う気なのでNXはしばらく乗りそうですね♪




ちなみに911GTSカブリオレも嫁が買えと言って買った車💦



ポルシェがずっと欲しかったんだとか。



自分用の車は何が良いかな〜

納車半年で6,000km走ってのレビュー


【気に入っている点】

◎ ボンネット+ルーフのストライプ

ボディカラーの白とのコントラストで見た目的にも最高にお気に入り。

◎ フロント６ポッド/リア4ポッドのブレーキ
ストッピングパワーが強烈

◎ 305の21インチというドデカいリア

極太な上に２１インチって凄い

◎ 指1本しか入らない車高

ノーマルでこの車高

◎ 480ps
１速からのフル加速は脳がやられる

◎ PDK
電光石火のシフトチェンジ。これは速い。

◎ 超ローポジション
街中走ってて、セダンを見上げてる。

◎ 走行中にポジションが変更できる18WAYメモリーシート
メモリー１＝ 超リラックスポジション
メモリー２＝ 自然体のポジション
メモリー３＝ レーシングポジション
これを走りながら変えられる。

◎ 鷹の目デイライト

直視できないほど眩しいけど、鋭いイメージでカッコよし

◎ 高剛性なシャーシ
1本でもタイヤが何かを踏んでると、車が持ち上げられているようなボディが張ってる感が凄い。

◎ センターロック式ホイール
センターロックの車に乗っただけで幸せを感じるw



【不満な点】

× 走行中のきしみ音
走ってて、ギャップを越えるたびにひたすら右後ろからのきしみ音が凄い

× 夜はレッドゾーンがわからない
暗い時のマニュアル操作が目視ではできない

× アンビエントライトが少し暗い
もう少し明るくてもよかったと思う

× ナビ
これはもう完全に使い物にならない

× レバーの剛性が低い
ウィンカー・ワイパー・クルーズの操作レバーは勢い余って折れそう

× ブレーキダスト
500kmも走ればダストが凄いことに。これだけのためにセラミックブレーキ（160万？）にする価値はあると思う。

× 大音量が足らない
カブリオレなら音質はそんなに気にしないかな？と思ってたけど、ノーマルのスピーカーでは最大音量が低い。

× ワイパーの水捌け
ワイパーの剛性が無いので水捌けが悪い

× ヘッドアップディスプレイが無い
コレは視点移動を減らす意味で必要。だが設定がない。

× センサーの警告
一時停止線の度に警告が出る

× リアのポルシェロゴが黒しかない
GTSだと黒いので『PORSCHE』のロゴの主張が全くない。

× アイドルストップでホロがフリーズする
アイドルストップ自体は不満はないけど、ホロの操作中にアイドルストップするとフリーズする。



【　総括　】

レクサスと２台持ちしていると、ポルシェには乗り出し3000万近くする割には不満点が多く感じる。
それほどレクサス（700万）は仕上がりがいいと改めて評価するほど。

しかし、911は『走る曲がる止まる』が凄い。
こりゃ楽しい。
あまりにも楽しいので『走る曲がる止まる』以外はどうでもよくなるw
それでいてオープンにして走るのは楽しさ２乗。

毎日が911に乗りたくて仕方がない。
この魔力は理屈で理解できない。

フェラーリ買っちゃったよ、フェラーリ（≧∇≦）