<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>レッダー / セダンを愛するレッダーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/</link><description>レッダーといいます。
クルマが大好き！！できれば車の中で一生を過ごしたい。

高級セダンのドア開け閉め音が好きです。

人の車に乗せてもらうと、３０分後に助手席なら５０％、後部座席にいたっては１００％の確率で寝ます。

2024年、37歳になりました。
乗り替えたクルマは18歳から現在までで、20台を超えました。

ドリフトや最高速アタックをほんの少しした後、21歳で自身の落ち着きから卒業。

マークXの所有中に初めての交通違反(速度超過)で一発免停を食らってからは極力、安全運転に留意。継続中。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 00:25:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>レッダー / セダンを愛するレッダーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/</link></image><item><title>今さらですが、サーキット走行の感想。～大分オートポリス編～　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/45764179/</link><description><![CDATA[サーキット走行動画は一番下に。

一応、前車マークXで何度か走ったことがあるのですが、クラウンでは初めてだったので初級クラスを選びました。

が、中級の方が良かったかもしれません。。

2022年度は中級でいきます。

生憎の天気で、しかも寒いのでなかなかタイヤが温まらなかったのです ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 21:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>令和３年１１月追記　レクサス IS-Fの鍛造19インチホイール売れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/45518381/</link><description><![CDATA[
※令和３年１１月吉日
このホイールは次のオーナー様へ旅立ちました。

ありがとうございました！

前車、マークXの車両売却に伴い、純正ホイールに戻した為、装着していたIS-F純正の19インチアルミホイールを売却します。

BBSが製造しており、鍛造のため比較的軽いです。
こちらはオプションのハンド ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2021 00:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>HV選んで正解。(個人的に)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/45428779/</link><description><![CDATA[総合的に非常に素晴らしい車です。
HVは運転していて面白くないと言われます。確かに静かで眠たくなりますが、爆音でも眠たくなりますし(笑)、なかなか速いので十分楽しいです。

遮音性が高い室内なので、音楽も楽しめますね。

マークXのようなやる気にさせるエンジン音は出ませんが、クラウンHVは ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2021 21:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>全てを満たしてくれる、そんな車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/44810683/</link><description><![CDATA[オジサン車には変わりないが、セダンの良さを感じさせてくれる素晴らしい車。]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 01:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットで初の体験走行！大分オートポリス編～　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/44512368/</link><description><![CDATA[今年に入ってから、何故かサーキットを走ってみたい衝動に駆られたので、去る2020年10月21日(水)、念願の大分県はオートポリスに行って参りました！
突然、走行会はさすがに勇気が出ないのと、サーキット走行のルールが分かっていない。周りに迷惑を掛けてしまうかもしれないので、今回は体験走行です。You ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 20:06:07 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう私の81マークⅡが、、、売れた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/42234190/</link><description><![CDATA[

私の所有する大好きな８１マークⅡが、とうとう旅立とうとしています。

普段使いはマークＸなので、ここ半年ぐらいはコンディション維持の為に、定期的なエンジン始動と、走行、ベルト調整、室内保管のくせに洗車したり眺めたり。。

おっきなプラモデル状態でしたが、とうとう次のオーナー様が決まり、８１もよし ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 20:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>GX81マークⅡ後期ハイメカツインカム24 載せ換え公認５速売ります！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/41089554/</link><description><![CDATA[
GX81　マークⅡ　グランデリミテッド
載せ換え公認５速
平成4年式最終型

修復歴なし
禁煙車

【外装系統】

・純正フロントリップスポイラー（※現在は81クレスタ用に交換）


・車高調（フロント純正加工ショートストローク、リアJIC）


・RSワタナベ　エイトスポークF8F（16インチ7 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2018 11:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>今でも現役バリバリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2921662/blog/41063537/</link><description><![CDATA[81は現在、もうそうそう走っていないので人と被らない。
総合的にとってもいい車。
]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 15:18:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>