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前車のREMUS GOLF7.5Rに付けていたKW車高調ですが、こちらも乗り換え時に手元に残りました。

どなたか欲しい方いらっしゃったらお声がけ下さい。

おおよそ8,000km使用済みのため、汚れや小傷はご容赦願います。

品番？→101 1007

前車のREMUS GOLF7.5Rに付けていたセンターマフラーですが、乗り換え時に手元に残りました。

どなたか欲しい方いらっしゃったらお声がけ下さい。

おおよそ15,000km〜使用済みのため、汚れや小傷はご容赦下さい。

品番？→956014 0000

トップ写真の『AutoStyle VWアルカンターラステアリング 』ですが、欲しい方おられましたらご連絡下さい。新品価格の半値くらいでお譲りします。

・僕が半年程使用しました。

・DSG用ですが、MTでも使用可能です。ただし、裏面に空洞が目立つため、カッコ良くはないです。

・左右ともパドルシフトあたりがめくれかけていますので、接着剤で補修してご使用下さい。

・適合は『GOLF7 GTI/R ･POLO(AW) GTI・Passat(B8) ･Arteon ･Tiguan(AD1) エアバックの形状が真円タイプに適合』との事です。

・さいたま市まで取りに来て頂けると嬉しいですが、郵送でもOKです。

去る4/13(水)夜の事です。

長女のお迎えの帰りに信号待ちで、クラッチを切っているのに突然のエンスト。エンジンをかけようにも、かかった瞬間にまたエンスト。エンジン再起動不可です。

予想外の出来事に『？！？！』な状態。するとペダルはペタンと奥に入ったまま戻らなくなりました。この時ようやくクラッチに異変があったと気付く。

とりあえずエンジンは切り、無理矢理ギアを1速からニュートラルに引っこ抜きました・・・ギアまで壊れないように祈りながら。ギアが入ってなければエンジンはかかります。ちょっとだけホッとする。何の解決にもなりませんけど。

結局どうにもならず、女房＆長女の冷たい視線を浴びつつ、不安で泣き出した次女をあやしながら、レッカーを待ちました。

で、、、原因はレリーズベアリングが壊れてフルードが漏れ出し、クラッチが動作しなくなった(切れなくなった)ためでした。

左・壊れたやつだと思う、多分／右・新品



なお、悪い事は重なるもので、ディスクとカバーは大丈夫だろうと思いきや、フルードを浴びたため使い物にならなくなり、クラッチ丸ごと交換になりました。悲劇の大出費。

写真にフルードを浴びた跡が残っています。



また、仮にフルードを浴びていなかったとしてもなんと！ディスクがかなり削れていて、またすぐ要交換だっただろうと。最初は扱いやすいツインで期待していたのにー( *｀ω´)8ヶ月4,000kmしか持たなかった(困惑)。。。



まあこんな事がありながら、今では新しいクラッチキットを手配して取り付けてもらい、Rちゃんも元気に走っています。

金銭的にはバハムートのメガフレア級の(いやギガフレアかも知れん)ダメージを喰らいましたが、２ヶ月が経ち、熱さが喉元を過ぎたので、これもひとつの経験だと思って前向きに生きたいと思います。と女房に言ったらシバかれましたとさ。

以上

暫く振りの投稿になりました。
皆様ご無沙汰しておりますm(_ _)m


現在、我が愛車は冒険の旅に出ています、、、





代車生活も、もうすぐ２ヶ月になります、、、

先日、お借りした代車のディスプレイに爆弾のようなシンボル💣とピーーーッという警告音が。びびる。ふと、メッセージを見ると、右ポジションランプ切れ。なーんだ、一安心(´∀｀*)





ランプ交換をお願いするついでに、作業を覗いて来ました。

具体的には、こんな事をしています(*´∀`)♪







まだもうちょっとかかりそうです。
既に身体がクラッチ操作を忘れてるかもです。