4N14排ガス漏れでエキゾーストマニーホールド交換になった！

2020年冬ぐらいからですが、朝のエンジン暖機運転に排ガスの匂いが出始めました。クリーンDの匂いとは違う、石油ストーブの点火消火時の匂いに近い感じです。暖房を外気循環にするとかなりの匂いが車内に充満します。
排ガス臭がする時に、マフラーの匂いを嗅ぎましたがマフラーからはクリーンD特有の酸っぱい感じの匂いで、排ガス臭はありませんでした。 暖かい季節になるとほとんど気になりませんでした。しかし、どうやら車の前方(エンジン回り)から匂いが出ている様に感じます。みん友さんでも同様の問題が何件か発生している事を知りました。
マイデリカはもうすぐ5年、9万キロ越えで、10万キロ保証手前ギリギリの状況。
いつもお世話になっているD(購入したDではありません)に上記を相談したところ、見てみないと判断できないので見させて下さいと快く引き受けて頂きました。
5泊6日の入院の結果、予想通りエギゾーストマニーホールドのクラックが要因でした。クラック部はEGRへ戻る部分だそうです。新しいエキマニ、そして関係するシール部分を交換してもらいいました。特に外気温が低いと発生しやすいとの事。
現在リコールにはなってませんが、ある程度この問題はCV1Wで発生している様です。詳細確認したい方は「」内のテキストをググり「【自動車整備士】デリカD5 エキマニクラック 排気漏れ CV1W 4N14 クリーン ディーゼル エキマニ 割れ 交換作業」で検索してみて下さい。動画で詳細に説明されてます。また、国土交通省の「不具合情報一覧」でも記載されてます。
最後に、今回も親切丁寧に整備内容を報告頂き、人間的にも信頼できる宮城三菱自動車の整備士Ｏさん、ありがとうございました。自分はデリカ大好きなのでこれくらいで全く不満は感じません、自分の良き相棒です！
目指せ50万キロ！