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イイね!
2018年11月30日

どうなるか?

どうなるか? 実験第一弾のM1ボタンで
エンジン制御・・・パワープラス
アクセルレスポンスのみ・・・エシフェント
これ前回のFSWでテストしたら失敗でした~どうやらM2用のデーターでは、異なるようで
アクセルレスポンスは、変化していない(スポーツとスポーツプラスの中間くらいでした)
よってリベンジで次のデーターが出来ました!
そんでもって噂のABS制御のプログラム? M4GTS用もあり そしてオプションのセラミックブレーキ用もありで両方入れてみました!サーキット走行で試してきます!
そーいえばDMEの神にわがまま言ってDMEチューンのセッティング変更しました。そしたら気温20度近い状態でもベストに近いタイムが出ました・・・でもGTSのパンパン音が消えていたので再施工してみます。現在トルクの化け物仕様でストレート以外では、真っ直ぐ走れません(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/11/30 14:39:55

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