https://minkara.carview.co.jp/userid/292251/blog/やっぱりこいつじゃなきゃ～～って感じで２台目です。 もう１０年近くカプチです。 かのカプチーノメーリングリストNo.３９８でもあります カプチーノを骨までしゃぶり尽くすべく 解体屋でカプの部品取りを買い、その３ヶ月後にエンジンブロー(涙) 自分でできることは自分で、過去には、エンジン積み替え（３回）、今回念願のエンジンフルオーバーホール、オールペン(これは、お願いしましたが) エンジンブローは③回体験(終わりは本当にあっけなく(涙))自分で壊した！？ ウマ４本でＭＴ積み替え。いずれも途中で後悔してます（笑） カプチは、以下の理由で選びました。 運動する物体は、軽さが一番。 操る喜びはＦＲが一番。 やっぱり乗るならサビてないのが一番（涙） ６６０の燃費の良さも一番。 そして、自分の命を乗せて走るカプチーノやっぱりメンテ∩チューンは自分で!! 自称プロ並を目指してます。 整備士も同じ人間です。なせば成る！！ハズ、、（仕事は道具で決まるを多少実感しつつ） ストレスなく気持ち良く乗れるカプチを目指します。 スーパノーマル（ネックを潰して長所を伸ばす）カプチーノ お金かけずに手間かけて（それって愛情カモね♪） チューン理論も、なかなか独特なモノがあるかもｗ © LY CorporationjaTue, 19 May 2026 10:23:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/292251/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/292251/blog/17574133/Tue, 06 Apr 2010 19:41:19 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/292251/blog/17452716/Sun, 28 Mar 2010 14:33:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/292251/blog/17406759/Wed, 24 Mar 2010 19:22:02 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