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イイね!
2018年04月14日

オープンカー

オープンカー  友人にビートを今だにいじってるのがいて、エンジン載せ換えたとかいってますが、屋根は滅多に開けないそうです。ロードスターの知人は排ガスがこれほどキツイとは思わなかったと(イイワケして)開けていないそうです。コペンの友人は、たまに田舎道を走ると草木や土の匂いがして嬉しかったと言ってましたが、物が載らないので開けてないと言ってます。S660の知人はFRPトップにして開ける気ナシ。
 走りの事だけを言えば、オープンボディーは剛性で不利なうえ重量増だし、サンルーフは重いものが高いところに乗るので重心が上がる、ハッチバックは大開口になり剛性、重量共に不利、だからクーペかセダンが良いことになる。
 昔乗っていたブルーバード4ドアハードトップ(センターピラーレス)は、素敵でした。ヘッドレスト外して窓全開にすると、まるで映画に出てくるアメ車の中のような景色になりました。側面衝突安全など誰も気にしない時代で、自分も若かったぁ(遠い目)。今思い出したけど、ブルーバードのサイドウインドウ下げて声をかけたのがオクサンでした(涙目←いろんな意味)。
 ニンゲンそれぞれ「ありたいジブン」を思い描いて家やクルマを買うんです。そして夢破れて山河あり。現実的な車種を選ぶものの、夢の欠片を追い求めて、イカツイ外観、贅沢な内装のワンボックスが売れるんでしょうね(優しい目)。
 そうです、家や車は、買い換えられるんです。ボロくなっても動きが悪くなっても、街行く新車にココロ惹かれても、換えられないのが配偶者!いくら旧車ブームとはいえ、オークションに出せる訳でなし。。。
 何より悲しいのが「おまえコソ!」のツッコミの声(号泣)。
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Posted at 2018/04/14 08:50:41

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