ｋｔもっさのブログ一覧

本日またもやエンジンストール状態に陥りました。
これで3回目です。前回部品交換したのですが、今回はどのような対応になるのやら。
こんなことであれば、ガソリンにするべきやった。

先週くらいにディーラーにてリコール対策用プログラムと煤の除去などをしてもらいましたが1週間足らずでまたまた前回と同じ症状が出てしまいました。
嫁はもうディーゼルなんか買わないガソリン車に交換してきてもらってと言っています。そらそうですよね。子供や嫁が運転していていきなり失速するくるまなんて怖くて乗ってられないですよね。
今回はインジェクター交換バルブ交換など徹底的に究明するそうです。でも使用する部品は今までと同じものなので結局はまた同じような現象が出るかと思うのですが・・・
今回は結構長引くようなので、デミオを代車として借りました。デミオなかなかいい感じです。
ｃｘ－3もロムチューンしていますが、車重の関係からか、ロムチューンしたcx－３よりもよく走る感じがします。
ところでロムチューンしている皆さん書き換え後このような症状はでていませんか？

先程ディーラーにてリコール対策プログラムに変更してきました。エンジンの音が少し静かになってる感じがしました。走行フィーリングは前と変わらずですが、ECUチューンを施していたため、ノーマルに戻った為車がが重くなった感じがします。

今日2車線の道路で走行車線を走行中に混んでいたため追い越し車線に出て加速したところ、急にガツンとブレーキをかけたように失速し、車内で嫁が急ブレーキ踏まんといてよと言ってきたので、
踏んでないよ急に失速したと説明したと同時に、エンジンのチェックランプが点灯しました。それからしばらくは通常の走行が出来用事があるため駐車場に車を止めていました。
用事が済んだので、エンジンをかけたらまだランプが点灯していました。ちょうど山間部の駐車場から本線に合流のため、加速すると先程と同じような現象が起きました。ディーラーに問い合わせたところ明日にでも車を持ってきてほしいという連絡があり、明日ディーラーに持っていく予定です。
ちなみに先週ECUチューンしたのでこれと何か関係があるのかなと思っていますが、分かりません
またノーマルに戻ってしまうためちょっと面倒です。