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5月に帰国してからというもの、なぜか調子の悪かったブーコン。

ブーストが安定せず、スロットル全開にすると、ブオンブオンなるため、常にパーシャルというストレスのたまる状況でした。
ただ、面倒くさがりなので放置したまま早半年(笑)


もう一回セッティングすることに。

昨日、昔の記憶を頼りにいい加減にいじってると、ブーストがどこまでも上がっていく(笑)

こらやばいということで、説明書見ながら真面目にやることに。


普通に安定しちゃいました。
オフセットも100のまま変更なしで。


今までのはなんやったんやろか。


それにしても、スロットル全開にできるのは気持ちがいいもんですな。


あと、説明書はちゃんと読みましょう(笑)

先日燃料ポンプが新しくなってからというもの，快適にかっとばしておりました．


先週末も高速で気持ち良く走っていると．．．


エンジンルームからシューシュー音が聞こえてきます．



吸気音にしてはでか過ぎるし，明らかに加速がもっさりする．


ブースト計をよく観察してみると，ブーストがかかりだすとシューシューと音がするようで，最大ブーストも落ちている．あと，ブーストの立ち上がりも遅い．




どう考えても吸気系のどっかにトラブルです．


十中八九，穴があいたのだろうけど，エアクリボックスの中にちっさいおっさんとか入ってたら笑えるなと思って開けてみるも当然入っておらず．




よくよく調べてみると，インタークーラー手前のゴムホースがパックリいってました．

どうやら，ホースバンドを締めすぎて多少の傷が入り，そこが吸気圧に負けて徐々に弱くなり，高速で高ブーストがかかった時に破れたようです．

ホースバンドの締めすぎには注意です．



ひとまずホースを注文して，それまでの間は応急処置でやり過ごすことに．


お金があればシリコンホースとかにしたいところですが，先日の燃料ポンプの修理でお金がないため，ノーマルのゴムホースで我慢です．



それにしても，最近不調が続きます．

80,000kmも乗っているので，これから先は壊れるところも多くなるんでしょうね．
チューンして性能をあげるというよりは，劣化を防ぐアンチエイジングの方に力をいれていかないといけなそうです．

5月末に帰国してから，なんだか調子が悪かった．

あ，私がじゃなくて車の話ね．


前はブーコンで0.9-1.0くらいかけてたブーストが，0.8くらいしかからなくなってる．

それに，アクセル全開にした時に，息継ぎするような感じになる．
特に，一番気持ちのいいはずの3000-4000回転くらいのところで．
燃料系っぽいので，ガソリンにWAKO'Sの添加剤入れてみたりするも改善されず．


忙しいのもあって，だましだまし乗っていたのだけれど，つい先日絶望的な状態に．

高速にのっていたら，ブースと0.5以上で息継ぎするまでに．
80kmくらいで走るのがやっとで，なんとか下道におりるも，信号で止まると全然加速できない．

燃料薄くなってるに決まっているので，無理はしたくない．
なるべくブーストあげないように，あがってきたらアクセルを一瞬抜くとかいう，速く走るのとは全く逆のことを不本意ながらもして，行きつけの整備工場へ．


どうやら，燃料ポンプがお亡くなりになりかけていたらしい．
現在75,000kmくらい(2年9ヶ月で)だけれど，スズキのは結構悪くなりやすいのだとか．
プラグも大分ちびてきていたので，ついでに交換．

その結果直ったとのことなので，本日退院．


いやぁ，速い．
ジムニーこんなに速かったっけと思ってしまった．

代車で4気筒のミニカ乗っていたのもあるだろうけど，トルクをもりもり感じられる．
エンジンも滞りなく上までしっかり吹けきってくれる．
ブーストも以前のようにしっかりかかってる．
足もしっかり踏ん張ってくれている．


車って楽しいなと思った瞬間でした．

あと，整備士さんに，しっかりメンテナンスしてるからエンジンもタンクもまだまだ綺麗だ，って言ってもらえたのは嬉しかったな．


これまで燃料ポンプとかしっかり考えたことがなかったけれど，当たり前の部分を当たり前の状態に保つっていうことの重要さを感じました．
これからまだまだ距離はのびていくけれど，しっかりとメンテナンスして，少しでも新車に近い状態で気持ちよくエンジンに回ってもらえるようにしたいもんです．

ごぶさたです．



実は8月頭から日本からみたら地球のほぼ反対に当たるバミューダに留学に来ています．



こちらは南国だけあって，涼しくなってきたとはいえまだ半袖で過ごせるくらいの気候です．




こちらの車事情ですが，日本車が異常に多いです．

左側通行，道が細いなどの事情もあるでしょうが，地球の裏まで来て日本車だらけなのは違和感あります．



どんなんが走ってるかと言えば，トヨタはカローラ，ヴィッツ(こっちではYaris)，ライトエース，Rav4が多くて，日産はマーチ(現行がほとんどだけど，たまに旧型も)，マツダはアクセラ(Mazada3)やデミオ，ダイハツはビーゴ(こっちでは旧名のTerios)や今は亡きシャレード，スバルはインプレッサ(旧型)とかがたくさん走っています．



あと嬉しいことに，スズキの旧型エスクードやジムニーシエラ(旧型，現行ともに)も多く走っていました．


660ccのは3か月半いて1台だけ見ました．





来年の5月末に帰国した後は，結局出国前には参加できなかったオフ会にも参加したいなぁと思っていますので，またよろしくお願いいたします．

ドラゴンボールに釣りキチ三平と実写版が大流行の昨今．



こんなの見つけました．









実際自分の目の前でやられたら最高にうっとうしいと思いますが，はたから見てる分には笑えます．



これを見たらカートやりたくなるはず!?