ごっとん副長のブログ一覧

日曜日は…解除になった事もあり…
ソーシャルディスタンスに留意してKCBMに参加して参りました。

前回は…去年のもてぎ(日帰り)1000kmでしたが
今回は…隣県の和歌山なので約450kmの楽々ツーリング♪

ルート的には…
東名阪→名阪国道→西名阪→阪和道で…
朝7時前に出発しまして…

道中かなり笑ったのが…
異様なまでのカワサキ車率の高さ(笑)
走っているバイク…ほぼほぼカワサキ車

って事でまたアクションカメラの記録を…

↑これは阪和道の紀ノ川SA
　映っているバイクはほぼカワサキ車…みんな目的地は同じ!?

当然ながら

↑走行中に見るバイクも例にもれずカワサキ車(汗)

そろそろ高速も終了間近で…

↑海南東ICで下車。勿論前はカワサキ車(笑)

ナビ通り走ると

↑やはり目的地は同じみたい。背後からKR-1が♪

目的地近くに

↑シャレオツな街並みが♪

と言う事で和歌山マリーナシティへ到着

↑これで15分くらい前ですが既に半分近く、駐車場が埋まる(汗)

今時のバイクの中へ混ざりに…

↑誘導され停める所へ

こんな感じでカワサキ車まみれ

↑今回のポジション。
　さ、ステッカーをもらいに行って…好みのバイクをチェック♪

ホントに沢山来てまして…
通常、会場はカワサキ車とそれ以外の2か所に分かれてますが
あまりにも多いので、途中からそれ以外の方へ回されてます(汗)
少なくとも開始時間前には来ないとダメですね

さて、場内チェック…お好みの機体を♪

↑GPZ1000RX。実物は初めて拝みましたが好みです♪


↑GPZ600R。やっぱいいなぁ～♪

そしてそして

↑GPX750R。
　これは輸入車との事で…コンパクトなナナハンって感じで…
　万が一、大型免許が取得出来たら狙いたいです♪

で…
一通り会場を見て回ったので、そろそろ帰ろうと準備をしていたら
「(19)88年式でのツーリング」のご一行様から声掛けしてもらいまして…

↑なんとZX-4のF-3 Ver.が3機も集結出来ました♪



↑全～部88年式。
　ZX-4とKR-1とGPX250R-Ⅱの同級生の集い♪

今回お会いしたZX-4のオーナーさんは
みんカラ・mixi以外の全くのご新規様でして…
非常に有益な情報交換が出来、LINE交換もしまして…大満足でした。

ではでは

あ、そういえば
栃木県…最下位だったのですね(汗)
都道府県の魅力度ランキング…

と言う事で
昨日はKCBM in ツインリンクもてぎでした。
今年はコロナ渦で、ほぼ中止で久々の開催なので
カワサキ乗りとしては是非とも外せないイベントで…
ホスト役としてライムグリーンのNinjaと10Rとご一緒しました。

↑TMCJ的チームグリーンな輩達!?

勿論、公の場へ初めてZX-4で参画。
前回は…名古屋開催で"さよならKSR"って事で参画した以来です。

当初は、前泊して臨むつもりでしたが…
どう考えても土曜日は雨ザーザーを回避できない為
また月曜日の天気も怪しく…
いわゆる弾丸ツアーの判断をしました。
(今日は会社を予定通りサボタージュ)

[リザルト]
走行距離1,065km(納車1か月前に3,000km突破)

↑新名神→伊勢湾岸→新東名→東名→首都高→常磐道で
　バイクでは、新東名より東は全部初めて。
　帰りも北関東道、東北道、圏央道もお初。

午前1:30発
午後7:30着

現地滞在時間約2時間…

休憩等を差っ引くと
14時間以上は赤いシートに跨ってた様な…
やはりツアラーとしてのシートなので
ZZR同様、尻が痛くなる…は皆無でよくできています。
古いカワサキに感謝。

[総評]
なんとかなるものですね～
今まで日帰りは700km強(長野往復)って所がせいぜいでしたが
ほぼ高速と…大渋滞が無かった事も幸いして…
自身のキャリアハイの1,000km超えが出来ました。

↑帰りの新東名でこれは岡崎SAで…大台突破前


↑帰宅後…メーターは一回りしまして…

あとは88年式の機体もホントにお疲れさんでした。
エンジンも音を上げずによく応えてくれました。
オイル交換をしてあげて洗車もしてあげよう。

KCBM自体は…
開始時にドドーッと集合して
それぞれお目当てのグッズをゲットしたら
ササッと帰って行く人が多いですね。
なにか…ツーリングの待ち合わせにする場合もあるとか…

今回は何も買ってませんが

↑KCBMステッカーをはじめ色々と頂きました。
　帽子も嬉しい逸品でした。

KCBMのステッカーが2枚あるのは嬉しいですね。

↑カウルに貼れるし

[おまけ]
①行き…東名→首都高(C1)→常磐道でしたが
　　　　とにかく首都高はナビがあっても走りにくいし判りにくい。
　　　　私の様な「一見さんお断り」でしたね。

②帰り…新東名の下りですが、かなり三車線が増えたと思いますので
　　　　快適度は上がったと思います。
　　　　120km/h区間も楽々走れたし

③防寒…まだ早いかと思いましたが、だいたい準備したものは活躍しました。
　　　　高速でなければ大丈夫な朝晩でしたね。

次回は…宮崎…はさすがに遠いので
その次は埼玉なので比較的近い!?
秩父辺りと絡ませて、なんかとしたいですね。

ではでは

この土日もバイクにガンガン乗りました♪
あまり寒くないのでまだまだ乗れそう。

土曜日はZZRで230kmほど…納車から計3,000kmを突破しました。
あと500km走って二回目のオイル交換へ…

行先は、京都嵐山。
行きは新名神・名神(京都南)でバビュ～ンと…約100km

↑まずは渡月橋まで。
車と違ってちょい停めが出来るのが嬉しい(笑)

嵐山からは下道で帰路へ

↑大原三千院へ。
　近所のファミマですが景観を損なわないような作り?

そこからは琵琶湖を目指し

↑琵琶湖大橋の西詰の…道の駅で一服♪
　ちなみに琵琶湖大橋はETCでした。

そこからは、R1へ出て、鈴鹿峠を走り自宅まで無事に。

帰宅すると…

↑スペアのシートが届いたので、赤いシートへ張り替えて貰うためRBへ

また

↑スリップオンタイプですが、DANMOTO製のマフラーも届きました♪

で、日曜日はガンマで今年最初のCars & Coffeeへ
と言うのも先月のこの会で、ガンマ乗りの方と意気投合しまして
「来月ガンマ乗って来るので宜しく～」と。

で…

↑Walter Wolf ガンマ同士?で2ショット♪
　85年式RG400ΓのWalter Wolf Ver.です♪(モノホン♪)

そしてオーナーさんのご厚意で
「良かったら試乗してみて下さい～♪」とのお誘いでして
これは乗せてもらうしかない…と

↑自身、初となる2スト400cc(59ps/4.9kg-m/乾燥重量158kg)を試乗しました。
　なんせ…せいぜい2スト200cc(30ps程度)しか経験がなくドキドキ。

まずはセブンイレブンまで少し走らせます。
「400なのに車体がZZR250並みに軽いぞ♪」
「低速も400で楽々に走るし♪」

で、オートプラネットまで戻って来ましたが
勿論、もの足らず、そのままR153へ

ちょっとアクセル開けてみました
「(メーターを見る余裕ないので)突然やってくるドッカン加速～♪」
身構えていないと後方に体が持ってかれそうでした。
同じ4スト400ccとはだいぶ違うパワー感&パワーバンドに大感激。

125Γの3倍くらいのパワー感ですかね～

やっぱり最終的にこれに乗りたいですね♪
勿論Walter Wolfが欲しいけど

↑青/白でもいいね～
但し、400Γのチョイスは85年式か86年式しかない(汗)

とにかくもっと腕を磨こう♪

ではでは